林肯飛行家的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)。

方向盤(pán)握感出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，能讓駕駛者準(zhǔn)確把握行駛方向。

不同駕駛模式可選，增加了駕駛樂(lè)趣。

動(dòng)力方面，搭載 3.0T V 型 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 553 牛米，動(dòng)力輸出源源不斷。深踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋邏輯清晰，駕駛起來(lái)暢快淋漓。

底盤(pán)調(diào)校是亮點(diǎn)，采用 CCD 自適應(yīng)懸掛技術(shù)，在山路行駛時(shí)操控性與舒適性俱佳。懸掛系統(tǒng)能精準(zhǔn)自我調(diào)節(jié)，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和日常駕駛都能給予足夠支撐。前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，保證舒適性的同時(shí)，支撐性也很到位，高速過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)定，側(cè)傾不明顯。變道側(cè)傾小、急加速抬頭和急剎車(chē)點(diǎn)頭都控制得很好。

整體底盤(pán)很整，濾振效果出色，給人穩(wěn)和高級(jí)的感覺(jué)。

視野良好，有居高臨下之感。汽車(chē)油門(mén)和剎車(chē)靈敏，安全系數(shù)高。

雖說(shuō)在同級(jí)別中操控靈活性不占優(yōu)勢(shì)，但綜合來(lái)看，林肯飛行家的操控性能出色，操作簡(jiǎn)單，新手也能輕松駕馭。