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都在說北汽新能源 它是怎樣被消費(fèi)者關(guān)注上?

  雖然上年全年的新能源車的銷量僅僅超過了三十萬,在全年國內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售總額中僅占很少的一個(gè)部分,但相信新一年到來,在工廠越來越成熟,相關(guān)配套基建越來越完善,新能源汽車概念深入以及相關(guān)政策推動(dòng)下,越來越多的消費(fèi)者會(huì)愿意選擇新能源汽車。

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  說到新能源汽車,除了之前J2臺(tái)介紹過的比亞迪之外,還有一些名字,例如知豆、北汽新能源、豐田等名字被別人熟知。而其中,北汽新能源由于旗下純電動(dòng)車款更多,車型普遍更適合家庭使用,所以在新能源汽車領(lǐng)域中甚至比起比亞迪更加吸引眼球,在銷量統(tǒng)計(jì)中也更有優(yōu)勢(shì)。相信不少朋友都會(huì)好奇,北汽新能源的電動(dòng)汽車優(yōu)勢(shì)在于什么地方,說實(shí)話J2臺(tái)也是相當(dāng)好奇。因此,借由這篇文章,讓我們來進(jìn)一步了解北汽新能源的套路。

車輛本身:用起來不像電動(dòng)車

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  讓我們先來看一下北汽新能源的產(chǎn)品線列表。就純電動(dòng)汽車來說,在網(wǎng)頁上展示的車型一共有四個(gè)車型,共六款產(chǎn)品,涵括商用和民用兩個(gè)產(chǎn)品線。有些朋友可能會(huì)說只是六款也不算很多,事實(shí)上這個(gè)數(shù)字和國產(chǎn)其他擁有電動(dòng)汽車的品牌(如江淮、知豆、眾泰、騰勢(shì)等)相比,北汽新能源的車款已經(jīng)足夠讓消費(fèi)者開始選擇。

  在這其中,EV系列無疑是最受歡迎的型號(hào)。在2015年北汽新能源的總體銷售量到達(dá)了20129輛,而EV系列則占其中超過16000萬輛。而在百度指數(shù)中,只要搜索“北汽新能源”,那么在需求圖譜中我們就能看到以“EV”開頭的相關(guān)關(guān)鍵詞與“北汽新能源”呈相當(dāng)緊密的關(guān)系。

  究竟為什么EV系列能夠成為帶動(dòng)北汽新能源發(fā)展的領(lǐng)頭羊呢?讓我們通過EV系列中的熱銷款EV160和EV200的配置,來了解一下EV系列突圍的原因:

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  從外觀來看,其實(shí)兩輛車的樣子基本是一樣的,差別在于續(xù)航能力上:EV160能夠續(xù)航160-200公里,而EV200能夠續(xù)航200-260公里。產(chǎn)生差別的地方在于電池容量上,EV160使用的是25.6kwh的電池,而EV200的30.4kwh電池,提升了19%的容量。而在全新使用的電機(jī)系統(tǒng)的帶動(dòng)下,0-50公里的啟動(dòng)速度進(jìn)入了五秒,對(duì)于市區(qū)行駛來說具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

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  除此之外,EV160和EV200在車內(nèi)的交互方面也有著更加符合現(xiàn)階段駕駛員在信息獲取方面的指引。使用雙核處理器的Tricore儀表系統(tǒng)能夠?yàn)轳{駛者提供超過20項(xiàng)所需的車輛信息,8寸中控屏中搭載的基于WInCE的系統(tǒng)不僅能夠呈現(xiàn)導(dǎo)航等功能,還能呈現(xiàn)OBD信息以及與手機(jī)互聯(lián),極大地拓展了駕駛員在行車過程和車輛管理之間的過程和功能。加上空氣凈化和無線手機(jī)充電功能,EV系列可算是一個(gè)能夠在陸地上行走的智能生活體驗(yàn)艙。

  可以說無論是能源的選擇,實(shí)際駕駛性能的輸出,還是人車交互上的體驗(yàn),EV系列作為北汽新能源的代表作,的確能夠給消費(fèi)者一份滿意的答卷。再加上購置稅全免、車牌優(yōu)待和地方政策等政策支撐,外觀配置用車并不輸已有的同級(jí)別轎車的EV系列的售價(jià)也是讓不少對(duì)新能源汽車有興趣的消費(fèi)者感到了吸引力。

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