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　　在德國(guó)逐步僅售燃油車(chē)的大背景下，奧迪將跟隨大眾集團(tuán)往電動(dòng)汽車(chē)方向作戰(zhàn)略調(diào)整，外媒曝光了奧迪未來(lái)十年的計(jì)劃：奧迪將三分之一的研發(fā)預(yù)算放在了數(shù)字化服務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)以及自動(dòng)駕駛上。

　　據(jù)悉，奧迪在未來(lái)十年將著重于數(shù)字化服務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，至2025年至，有三分之一的研發(fā)預(yù)算投入。以去年為例，奧迪全年研發(fā)預(yù)算總計(jì)42.4億歐元（約相當(dāng)于46.5億美元），那么可以由此預(yù)估奧迪在上述領(lǐng)域的投放將達(dá)到15億美元的級(jí)別。

　　奧迪計(jì)劃在2025年，其旗下電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占總體的四分之一。同時(shí)，奧迪為了給新戰(zhàn)略騰出資金空間，將砍掉一些傳統(tǒng)汽車(chē)項(xiàng)目，故可預(yù)測(cè)的會(huì)有更多的奧電動(dòng)車(chē)型出現(xiàn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：大眾集團(tuán)遭遇尾氣門(mén)丑聞，賠了不少錢(qián)，在今年洗心革面轉(zhuǎn)戰(zhàn)略，計(jì)劃一心埋頭搞電動(dòng)車(chē)等新興領(lǐng)域，實(shí)則是在尋找新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)與利潤(rùn)點(diǎn)。奧迪作為親兒子，不隨爸爸隨誰(shuí)，跟著爸爸挖金去吧。