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　　近日，據(jù)《財(cái)富》網(wǎng)絡(luò)版報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實(shí)，公司最新計(jì)劃中的“高乘客密度市內(nèi)交通”車輛不是電動城市公共汽車，而是一款采用Model X底盤、尺寸較小的車輛。

　　據(jù)海外媒體報(bào)道，這輛尺寸較小的車輛極有可能是特斯拉純電動MPV。由于特斯拉MODEL X的生產(chǎn)平臺具備良好的可擴(kuò)展性，特斯拉純電動MPV與MODEL X共享平臺打造的可能性極高。而在外觀設(shè)計(jì)方面，這款MPV有可能借鑒大眾BUDD-e概念車的設(shè)計(jì)理念，兼具復(fù)古與科技感。

　　根據(jù)馬斯克的計(jì)劃，制造出來的純電動MPV，它們將組成一個(gè)車隊(duì)，自動穿行在城市的大街小巷。許多人都認(rèn)可馬斯克的設(shè)想：任何人都可以通過智能手機(jī)“呼叫”自動駕駛汽車為自己服務(wù)。從宏觀上來說，馬斯克的設(shè)想是合乎情理的。

　　編輯評論：MPV的優(yōu)點(diǎn)是空間大，用途多，可以多坐人或者拉點(diǎn)體積大的東西，和轎車比起來安全性高。純電動MPV作為“高乘客密度市內(nèi)交通”車輛，可以兼顧到舒適性和載客量。最大賣點(diǎn)還是自動駕駛的接載服務(wù)，那么無人自動駕駛接載離我們還遠(yuǎn)嗎？