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　　在本屆廣州車展上，一汽-大眾奧迪展出了首款中德聯(lián)合研發(fā)、專門為中國市場打造的插電式混合動(dòng)力車型——奧迪A6L e-tron。

奧迪A6L e-tron

　　這臺(tái)混動(dòng)版A6L與目前主流的混動(dòng)車型一樣，在前翼子板和屁股上添加了混動(dòng)標(biāo)識(shí)。多輻條式的輪轂也是該車的特征之一。

奧迪A6L e-tron

　　這臺(tái)“特別的”A6L采用了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和盤型電機(jī)，二者綜合最大輸出馬力為245匹，最大扭矩為500牛·米，將采用8速自動(dòng)變速箱，百公里加速為8.7秒，最高車速210公里/小時(shí)，官方公布的綜合油耗為百公里2.3升。值得一提的是，純電動(dòng)條件下該車的最高車速能達(dá)到130公里/小時(shí)。

奧迪A6L e-tron

　　編輯點(diǎn)評：A6L給人的印象向來就是一臺(tái)行政級(jí)轎車，但是在目前新能源車越來越火的情況下，誰說行政車就不能有混動(dòng)呢？畢竟節(jié)能環(huán)保要從每個(gè)人身上做起的嘛。