不服跑個(gè)圈速 蔚來(lái)發(fā)布首款超跑NIO EP9
作者:車仔面 標(biāo)簽:蔚來(lái)汽車 超級(jí)跑車 2017-10-18 15:25:57
昨夜,蔚來(lái)汽車在英國(guó)倫敦發(fā)布了旗下首款超級(jí)跑車NIO EP9,由于外觀之前已有諜照泄露了,并非當(dāng)晚的最大亮點(diǎn),而在于其各種亮眼的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)如下:
1| 整車僅材料成本就高達(dá)驚人的120萬(wàn)美元,這還不包含研發(fā)等成本
2| 四臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)變速箱
3| 馬力達(dá)到1360匹
4| 0-100km/h加速時(shí)間為2.7s,0-200km/h為7.1s
5| 紐北賽道測(cè)試時(shí)間7min05s,一舉成為紐卡最速電動(dòng)車
6| 首批車主共有6名,分別為李斌、馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍、李想、張磊等創(chuàng)始投資人
蔚來(lái)首款超級(jí)跑車NIO EP9
這輛超跑許多技術(shù)均從FE(電動(dòng)方程式賽車)中移植過(guò)來(lái),是一款聚集極致用戶體驗(yàn)與極致性能的超級(jí)電動(dòng)跑車,它采用了強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)、加之先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué),最高時(shí)速可達(dá)到313km/h,保持著德國(guó)紐伯格林、法國(guó)保羅里卡德賽道的最快電動(dòng)汽車圈速成績(jī);采用了電子攝像頭后視鏡、可自動(dòng)升降并調(diào)節(jié)角度的尾翼可提供24000N的下壓力;該車實(shí)現(xiàn)45min快充,續(xù)航里程為400km,同時(shí)兩側(cè)有彈匣式電池倉(cāng),可實(shí)現(xiàn)快速換電。車內(nèi)配置了四塊電子顯示屏幕和四個(gè)攝像頭,處于副駕的屏幕可顯示圈速、心跳等人體信息。簡(jiǎn)單地來(lái)說(shuō),這輛超級(jí)跑車更多的角色是為蔚來(lái)汽車樹(shù)立品牌與打響全球聲望,
蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌
同時(shí)昨晚一同亮相的還有NIO品牌以及它的LOGO,NIO作為蔚來(lái)汽車的全新品牌名,其意思為“A NEW DAY”,這與蔚來(lái)汽車為環(huán)保而造車的初心頗為吻合,更重要的是品牌含義帶有幾分顛覆、變革的意味。當(dāng)然,而“蔚來(lái)”是與之對(duì)應(yīng)的中文品牌名稱。
超級(jí)跑車NIO EP9
雖說(shuō)這輛超跑距離我們還甚遠(yuǎn),不過(guò)蔚來(lái)汽車在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,計(jì)劃明年在中國(guó)市場(chǎng)推出第一款量產(chǎn)車。在未來(lái),蔚來(lái)汽車將繼續(xù)研發(fā)無(wú)人駕駛,目前已取得美國(guó)加州政府頒發(fā)的無(wú)人汽車路試牌照。
編輯點(diǎn)評(píng):超級(jí)跑車可以不計(jì)成本去研發(fā)生產(chǎn),但是回到民用量產(chǎn)車,如何降低整車制造成本去創(chuàng)造更多的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力倒是蔚來(lái)汽車所要面臨的一大問(wèn)題。蔚來(lái)超跑的發(fā)布,至少說(shuō)明了人家是一個(gè)非PPT造車、且有去實(shí)踐的車企。