行政級轎車玩混動 奧迪A6L e-tron現(xiàn)場圖解
作者：騷男 標簽：廣州車展 奧迪 混動 2017-10-18 15:26:00
來來來做個有獎問答，說到奧迪，你的第一反應(yīng)是什么？
·大燈廠，LED車燈玩得66的
·Quattro四驅(qū)系統(tǒng)可牛逼了，普及了WRC的四驅(qū)賽車啊，Group B里的變態(tài)，一臺拉力賽車在賽道刷的單圈能在F1里面排第四！
·新世紀初的官車，京城坐這個的非富即貴，掛的都是京AG6和京A8車牌，懂的人就懂了
·搭載EA888發(fā)動機的奧迪A4L百公里油耗1.8L！厲害不！�。。ㄈ欢@個油耗說的是機油，哈哈哈）
最后一點那個只是個例，不過德系車燒機油的現(xiàn)象其實真的很普遍。
你想找一臺5年以上車齡不漏油的德系車？還不如叫泰迪不要老是干來干去。
好了我們今天來看看這臺專門為中國市場量身打造的奧迪A6L e-tron。
其實之前A6 e-tron就已經(jīng)以進口車的形式在中國市場上銷售了，但是國人心理，你懂的，車嘛，當(dāng)然是越長越好，以至于在國內(nèi)的都是什么奔馳E200L、寶馬320Li和奧迪A8L。所以依據(jù)中國國情，奧迪和一汽-大眾合計合計，決定把e-tron混動系統(tǒng)直接搬到國產(chǎn)的A6L車身里。而在11月18號開幕的廣州國際車展上，這臺奧迪A6L e-tron正式上市。
外形上，A6L e-tron延續(xù)了今年年初上市的新一代A6L的設(shè)計，僅僅是在前翼子板和尾部上加入了"e-tron"字樣。
e-tron家族獨有的18寸純白多輻輪轂也是區(qū)分混動版A6L和普通版的特征之一。LED日間行車燈也是這臺混動A6L的標配。
“大嘴”中網(wǎng)別有洞天，奧迪四環(huán)最右邊那個小圈圈里面細看竟然有個小黑孔，其實這個是一個夜視攝像頭；四環(huán)下方正中間是360°攝像頭系統(tǒng)，可以查看前保險杠位置的情況；而在牌照兩側(cè)則是定速巡航的雷達。結(jié)合這些可以猜測，這臺A6L有部分輔助駕駛功能，可能包括：車道保持、定速巡航、自動跟車、夜間行車輔助。不過如果要升級到自動駕駛的話，這些硬件設(shè)置明顯是遠遠不夠的。
作為一款插電式混動車型，該車搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合最大馬力為245匹，匹配8速自動變速器。純電模式下這臺A6L能跑50km，百公里加速8.4s，綜合工況下油耗達到了驚人的百公里2.2L。
儀表盤上原先的轉(zhuǎn)速表被能量狀態(tài)表所取代，當(dāng)然了你也可以叫它功率表，可以顯示行車過程中的動力輸出情況以及電量狀態(tài)。而該車還有特別的奧迪connect e-tron服務(wù)，能實現(xiàn)車輛狀態(tài)報告、駕駛數(shù)據(jù)、遠程空調(diào)控制、遠程充電控制、充電站信息，甚至是車輛位置查找和實現(xiàn)鎖車、解鎖等功能。
很顯然，這臺奧迪A6L e-tron的推出就是為了對抗寶馬530Le。而不同于奧迪和寶馬那樣在現(xiàn)有車型上加入混動系統(tǒng)，奔馳在本次廣州車展上直接排出了新的電動車系，未來將形成一系列從SUV到轎車，甚至到跑車的完整電動車系列。不過在目前這種狀態(tài)下，混動車型作為過渡明顯更容易被消費者所接受。
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