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　　最近，一種被稱為“荷式開(kāi)門”的開(kāi)車門姿勢(shì)刷遍了朋友圈，因?yàn)檫@姿勢(shì)能最大程度地避免開(kāi)車門而引發(fā)的意外事故。于是大家紛紛站隊(duì)鼓勵(lì)并推廣這種開(kāi)門姿勢(shì)，然而這種開(kāi)門動(dòng)作，跟著做真的容易嗎？它真能帶來(lái)安全嗎？

荷式開(kāi)門姿勢(shì)火了 然而跟著做真能救命嗎?

▍因開(kāi)車門造成的事故頻發(fā)

　　用你距離車門最遠(yuǎn)的手去開(kāi)啟車門，以我們國(guó)內(nèi)左陀車為例，若你坐在左邊，則用右手開(kāi)啟車門；若你坐在右邊，則用左手開(kāi)啟車門。大家一定覺(jué)得這個(gè)姿勢(shì)很奇怪甚至很不方便，事實(shí)上，我們平時(shí)習(xí)以為常地用左手開(kāi)啟車門存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，不信大家感受下：

因車門開(kāi)啟不當(dāng)引發(fā)的車禍視頻（膽小者勿點(diǎn)）

▍何為荷式開(kāi)車門？

荷式開(kāi)門：使用遠(yuǎn)離車門的手去開(kāi)啟車門，這種開(kāi)門姿勢(shì)源于自行車盛行的荷蘭，故被優(yōu)雅地稱之為“荷式開(kāi)門”。

　　將這個(gè)動(dòng)作練習(xí)慣后，可在不增加成本或增添任何提示設(shè)備的情況下，照顧到汽車周邊移動(dòng)物體的安全。要是你是開(kāi)如下圖中的車型，那當(dāng)我這句話沒(méi)說(shuō)......

剪刀門幾乎沒(méi)這種顧慮（攤手狀）

　　以駕駛位開(kāi)門為例，我們一般習(xí)以為常地用就近的左手開(kāi)啟車門，并用肘向車門施加推力，而這個(gè)推力就顯得尤為關(guān)鍵，力度過(guò)大，車門將快速?gòu)楅_(kāi)，經(jīng)過(guò)的行人或自行車會(huì)無(wú)法閃避造成意外。

左手開(kāi)車門，軀體保持不動(dòng)

　　用比較遠(yuǎn)的手去開(kāi)啟車門，一方面，由于臂長(zhǎng)緣故，限制了開(kāi)門的幅度；另一方面，這動(dòng)作會(huì)讓人上半身跟著扭動(dòng)，頭部自然也會(huì)跟隨著扭動(dòng)，這時(shí)候恰讓司機(jī)的視野照顧到車門后方的動(dòng)態(tài)環(huán)境。

右手開(kāi)車門，軀體與頭部均會(huì)發(fā)生小幅度扭轉(zhuǎn)

荷式開(kāi)車門第一人稱視角

▍荷式開(kāi)車門的意義在于喚醒民眾安全意識(shí)

　　親測(cè)了一回，荷式開(kāi)門確實(shí)擁有更高的安全系數(shù)。若大家推廣起來(lái)，跟著一起這樣開(kāi)門當(dāng)然是件好事。小編承認(rèn)自己平時(shí)就是就近原則的手去開(kāi)門的，于是在近一周時(shí)間內(nèi)，嘗試改變用荷式開(kāi)車門，但是事實(shí)卻是屢屢忘記先出右手的安全技能，即便是這樣小編也沒(méi)因此發(fā)生過(guò)意外（傲嬌臉），并不是說(shuō)存在僥幸因素，是因?yàn)槲腋��?xí)慣于“二段式”開(kāi)門，也就是先小幅度開(kāi)啟車門，然后觀察周邊環(huán)境，確認(rèn)安全后再完全推開(kāi)車門下車。

荷式開(kāi)門更容易讓司機(jī)留意到車外后視鏡的情況

　　必須說(shuō)清楚的一點(diǎn)是，小編我既不是不屑這種荷式開(kāi)門，也不是完全反對(duì)就近原則式開(kāi)門的習(xí)慣，只是認(rèn)為任何開(kāi)門姿勢(shì)都是與開(kāi)門者的安全意識(shí)緊緊相扣，牢記“慢”這個(gè)原則，基本可以避免絕大多數(shù)交通意外的發(fā)生。

　　雖然這是一個(gè)極低成本就能加持的“主動(dòng)安全配置”，但其學(xué)習(xí)成本（準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是矯正成本）對(duì)于我們而言卻是極高的。

握方向盤的正確姿勢(shì)

　　就拿握方向盤的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)這個(gè)例子，這個(gè)動(dòng)作夠簡(jiǎn)單了吧，只要求你在行車時(shí)雙手同時(shí)握住方向盤，左手放在方向盤九點(diǎn)的位置，右手放在方向盤三點(diǎn)的位置。甚至在駕校學(xué)習(xí)課程里，有幾個(gè)學(xué)時(shí)是專門讓學(xué)員們以正確的姿勢(shì)去打方向盤的，然而，事實(shí)卻是身邊許多自認(rèn)為“老司機(jī)”的駕駛員，都很難保持這種看似簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)。所以小編心中對(duì)于這剛火起來(lái)荷式開(kāi)門難免有“只是過(guò)過(guò)新鮮感而已”的看法，真正事后能這樣開(kāi)門又有幾個(gè)呢？

　　我們都相信一些細(xì)微的改變能避免很多錯(cuò)誤，然而持續(xù)保持這種變化往往是最難的。或許“荷式開(kāi)車門”真正意義是在于重新喚醒大家對(duì)安全意識(shí)的重要性罷了。