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大眾推無(wú)人駕駛出租車 無(wú)方向盤隨叫隨到

  近日有外媒報(bào)道,大眾發(fā)布了一款無(wú)人駕駛概念車Sedric。這款車并沒(méi)有方向盤,是一款真正的無(wú)人駕駛概念車。該車可以實(shí)現(xiàn)接送小孩去學(xué)校,或?qū)⒏改杆椭赁k公室、獨(dú)立停放等功能。

大眾發(fā)布了一款無(wú)人駕駛概念車Sedric
大眾發(fā)布了一款無(wú)人駕駛概念車Sedric

  Sedric的外形方正,輪胎是封一個(gè)按和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都安裝在汽車底盤,自動(dòng)駕駛傳感器和計(jì)算機(jī)則安裝在前后輪突出的部分。據(jù)了解,Sedric將是大眾首次投入生產(chǎn)的概念車。它的內(nèi)部并沒(méi)有方向盤、油門和剎車,甚至連中控臺(tái)也被取消,取而代之的是一塊被放置在風(fēng)擋玻璃處的超大顯示屏,所有信息都將通過(guò)該顯示屏呈現(xiàn)。該車采用了對(duì)向布置四座設(shè)計(jì),車頭位置的座椅還可以折疊以擴(kuò)充儲(chǔ)物空間。

大眾發(fā)布一款無(wú)人駕駛概念車Sedric。
大眾發(fā)布一款無(wú)人駕駛概念車Sedric。

  大眾還為Sedric配備了一個(gè)召喚手柄,乘客只需觸摸按鈕,這款車就會(huì)自動(dòng)前往接乘客上車,并且自動(dòng)將乘客送往目的地,期間會(huì)告訴乘客達(dá)到目的地需要多長(zhǎng)時(shí)間,并推薦不同的行駛路線,抵達(dá)目的地后再次自動(dòng)尋找停車場(chǎng)。據(jù)悉大眾將從約車服務(wù)入手,開展無(wú)人駕駛出租車、汽車共享和按需運(yùn)輸?shù)确⻊?wù)。

  編輯點(diǎn)評(píng):自動(dòng)駕駛和汽車共享似乎是未來(lái)流行的出行方式。這款車很明顯是大眾2025戰(zhàn)略大背景下的一個(gè)產(chǎn)物,推出這款車之后,大眾未來(lái)難道是要搶占網(wǎng)約車市場(chǎng)?

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