打車時(shí)發(fā)現(xiàn)車牌不一 你很可能遇上假司機(jī)
作者：車仔面 標(biāo)簽：打車 改牌做號(hào) 2017-10-18 15:27:00
你用叫車APP打車，在路邊尋覓車流中唯一一個(gè)車牌號(hào)時(shí)，卻驚奇地發(fā)現(xiàn)，離你兩米開停著一輛異地牌照的小轎車，司機(jī)搖下車窗向你招手，熱情地招呼你趕緊上車。這時(shí)別緊張，他確實(shí)是和你聯(lián)系的司機(jī)，只是他今天可能“臨時(shí)”開了別的車來(lái)攬活，而你只是遇上一個(gè)假司機(jī)而已。受迫于政策壓力，網(wǎng)約車司機(jī)準(zhǔn)入門檻的提高，催生了另一種違法發(fā)財(cái)?shù)纳猓蔷褪蔷W(wǎng)約車改牌做號(hào)。
（圖注：網(wǎng)約車宣稱三證驗(yàn)證）
近來(lái)，網(wǎng)上曝光了一眾團(tuán)伙利用網(wǎng)約車平臺(tái)漏洞，有償幫人網(wǎng)約車改牌做號(hào)，以獲取收益。作案團(tuán)伙通過(guò)自己掌握的“獨(dú)門技術(shù)”，讓部分司機(jī)輕松變換身份與車輛信息加入到網(wǎng)約車服務(wù)陣容，包含異地車變成本地車、駕駛證行駛證指定更改、無(wú)駕駛證人員成了有駕照之人、有犯罪污點(diǎn)人員洗白成清白之身等等，這一信息造假行為除了欺騙了網(wǎng)約車平臺(tái)的審核體系，同時(shí)已然觸犯到用車消費(fèi)者的個(gè)人權(quán)益。
大家也遇過(guò)文章開頭所說(shuō)的情節(jié)，若遭遇乘客質(zhì)疑時(shí)，司機(jī)一般以“今天我和老婆換車開了，系統(tǒng)登記的是我另外一輛車的信息”之類的借口，便輕易躲開了質(zhì)疑。
該黑色產(chǎn)業(yè)鏈，主要是通過(guò)QQ群、貼吧與微信進(jìn)行招攬生意，一般都打著“解決京牌、滬牌、浙牌、粵牌，解決封號(hào)”等旗號(hào)，做號(hào)業(yè)務(wù)價(jià)格大概在200-400元之間，而實(shí)際成本僅幾十元，除了招攬這些生意外，他們還高調(diào)招收門徒，只需繳費(fèi)4000元即可掌握改牌做號(hào)的技能，可觀利潤(rùn)驅(qū)使這一黑色產(chǎn)業(yè)鏈日益壯大。
編輯點(diǎn)評(píng)：網(wǎng)約車平臺(tái)標(biāo)榜的司機(jī)身份證、駕駛證、行駛證三證驗(yàn)證和背景審核貌似在這一黑色產(chǎn)業(yè)鏈前形同虛設(shè)，該問(wèn)題還有待相關(guān)企業(yè)與部門加急處理，不然我們將會(huì)遇到更多假司機(jī)，給我們出行帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)。
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