網(wǎng)友評(píng)測(cè)比亞迪S6剎車還算不錯(cuò)，對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)SUV來說算是非常出色了。

　　PCauto專業(yè)剎車測(cè)試中，汽車給出來的感覺就是剎車調(diào)校的比較舒適，但不代表其剎車會(huì)軟，日常駕駛剎車力度還是足夠的，不過1.6噸的SUV對(duì)于225的胎寬來說也是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。

　　比亞迪S6動(dòng)力系統(tǒng)方面預(yù)計(jì)會(huì)與M6車型相近。與這臺(tái)四速手自一體變速箱配合的應(yīng)該是是來自三菱的4G69 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，性能參數(shù)為118kw(160馬力)/5800rpm的最大功率、215Nm/3500-4500rpm的最大扭矩。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB機(jī)型，其最大功率、扭矩分別為103kw(140馬力)/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm。

　　帶有手動(dòng)換擋功能的自動(dòng)變速箱采用S型換擋滑槽，與比亞迪M6的變速箱面板設(shè)計(jì)一致。自動(dòng)變速箱面板再次說明了其與RX剪不斷理還亂的關(guān)系，包括蛇形換擋槽，ECTS NOW雪地模式和SHIFT LOCK鎖定按鈕都完全一致，甚至包括了換擋桃木手柄的造型如出一轍。