漢蘭達(dá)采用輸出動(dòng)力高達(dá)201千瓦的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備階梯式5速手自一體式自動(dòng)變速箱，使其具有平穩(wěn)順暢的加速性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及美妙的駕駛樂(lè)趣。而且，在高剛性整體式底盤(pán)上，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與新開(kāi)發(fā)的懸掛系統(tǒng)、19英寸的大直徑輪輞匹配得很好，使Highlander漢蘭達(dá)具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野性能。

　　2.7L車型偏向省油：這臺(tái)代號(hào)為3AR-FE的直四雙VVT-i機(jī)器擁有明顯低速高扭矩的特性，如果切換到擁堵的市區(qū)路況，相信也會(huì)有不俗的起步響應(yīng)。省油也是這臺(tái)2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的另一項(xiàng)重任。據(jù)廠方介紹通過(guò)壓縮比優(yōu)化之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率有所提升，并擁有優(yōu)良的油品適應(yīng)性。此外3級(jí)可變輸出油泵和偏置曲軸也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦損失，最終錄得90km/h等速的百公里油耗為7.3升，綜合工況下也僅為9.9升而已，可以推測(cè)其日后用車成本跟一臺(tái)普通B級(jí)轎車并不會(huì)有太大差別。

　　平易近人的駕駛氛圍是豐田車系所擅長(zhǎng)的，牛高馬大的漢蘭達(dá)也不例外。哪怕您之前習(xí)慣于駕駛兩廂小車也好、B級(jí)行政房車也好，甚至本來(lái)就是其他品牌的SUV用戶也好，進(jìn)入車廂后花不了十多分鐘，就能搖身一變像個(gè)老車主一樣輕松駕馭并熟練操作各種功能。這種友好的人機(jī)界面設(shè)定，對(duì)于首次購(gòu)車的用戶來(lái)說(shuō)自然也是一件好事。