新H6上市,抽個(gè)空去體驗(yàn)一下!順便去林海灣逛逛!--版主給個(gè)鼓勵(lì)! 全新H6的車(chē)還不錯(cuò),不是要說(shuō)它的硬件多么好,是說(shuō)它確實(shí)不錯(cuò)!外觀和內(nèi)飾 詳細(xì)>>
試駕雷凌,來(lái)說(shuō)說(shuō)你們的感受?
我感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)硬,座椅太小 詳細(xì)>>
試駕車(chē)已到,4s開(kāi)車(chē),就試坐感受了。
整體來(lái)說(shuō)比老款高了個(gè)臺(tái)階。靜音還好,提速積極。 詳細(xì)>>
上周末去大連雙麟4S店試駕的。我試駕的時(shí)候試駕車(chē)剛開(kāi)了130多公里,剛試駕了一兩天,車(chē)型是四驅(qū)中配,21。38哪款。本來(lái)沒(méi)想寫(xiě)試駕感受,主要 詳細(xì)>>
不專業(yè)的雷凌車(chē)主試駕廣汽豐田致享感受,請(qǐng)各位勿噴
一大早你最煩的是什么?起床?上班?,其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)這些都是不是事,對(duì)于一個(gè)單身狗來(lái)說(shuō)就是一大早被基友和基友女友拉著去4S店幫忙試車(chē),幫忙試車(chē)就 詳細(xì)>>
簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧,因?yàn)橹辉囻{了幾公里,先說(shuō)下空間的靜態(tài)感受:后排完全平的地臺(tái)以及1942的寬度,凸顯了后排空間的超級(jí)享受,特別坐了下中間位置,比 詳細(xì)>>
其實(shí)大家所說(shuō)的長(zhǎng)安CX70,區(qū)別為兩款:一是1。6自然吸氣,二是1。5T渦輪增壓,也就是我們的常說(shuō)的CX70T,70T在動(dòng)力上有了很大的提高 詳細(xì)>>
去店里試駕天籟,覺(jué)得天籟還是很不錯(cuò)的, 座椅坐起來(lái)比較舒服,而且方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn),動(dòng)力也不錯(cuò), 詳細(xì)>>
整體感受如下優(yōu)點(diǎn):2。0L排量的昂克賽拉動(dòng)力完全夠用,油耗相比之前老款及和同級(jí)別進(jìn)行對(duì)比也是經(jīng)濟(jì)性很高的,外形在同級(jí)中也是非常搶眼,側(cè)面車(chē)身 詳細(xì)>>
提車(chē)第一天感受,優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比,有的時(shí)候試駕是感覺(jué)不出來(lái)的
優(yōu)點(diǎn):1。 開(kāi)起來(lái)和開(kāi)坦克一樣,車(chē)非常高,除了部分卡車(chē)以外,基本俯視路上所有車(chē),這是最爽一點(diǎn)。2。 電子助力,車(chē)慢的時(shí)候,轉(zhuǎn)向非常省力。3。 詳細(xì)>>