優(yōu)點(diǎn)不講了,講幾點(diǎn)不足:l、陡坡1擋起步困難,要將轉(zhuǎn)速提升到2千轉(zhuǎn)才能起步,小于2千轉(zhuǎn)換(坡)2檔換一不能迅速提速,有時(shí)還會(huì)熄火。2、加?刮 詳細(xì)>>
我一直都在關(guān)注著新能源車市的行情和發(fā)展,到目前為止,唯一中意的車型就是eRX5,沒駕駛過的朋友還真不敢亂說話,但是我駕駛體驗(yàn)過,感覺很666 詳細(xì)>>
銷售打電話告訴我展車馬就要還給廠里說允許試駕讓我感受工程車到店之后立馬辦手續(xù)已經(jīng)點(diǎn)家都沒休息車就開動(dòng)說只說感覺習(xí)慣方因?yàn)楣こ誊囘敢說缺點(diǎn)希望 詳細(xì)>>
1。旋鈕換擋,看起來比較高級,不過沒檔桿的好用,估計(jì)是不熟悉的原因,得低頭看2。特意試了頻繁地剎車和起步,頓挫感不是很強(qiáng)烈,起步不肉,有怠速 詳細(xì)>>
今天試駕了杰德1。5t豪華版,對于這個(gè)價(jià)位來說感覺各方面都比較滿意,低速動(dòng)力充沛,對于1。5噸不到的體重在城市了穿梭足夠了,cvt變速箱平順 詳細(xì)>>
車整體顯小 內(nèi)飾做工很好 檔位很輕 后大燈縫隙有點(diǎn)大沒有圖片上的精致 第三排我178幾乎做不了頂頭又頂腿 地盤說實(shí)話很一般 詳細(xì)>>
試駕車型:530至尊旗艦優(yōu)點(diǎn)1,音響效果 極具吸引力 100分 (參照:奔馳S90分)2,前排駕乘空間(后兩排沒試) 極具吸引力 詳細(xì)>>
先聲明車拖也車黑內(nèi)飾做錯(cuò)中控顯示屏垃圾沒有科技感懸架太差慢開過個(gè)減速帶都能把我墊起來試駕1。3t感覺到爆發(fā)力太平順停車掛倒檔頓挫明顯。 詳細(xì)>>
第一次試駕是兩年前15款的車!這次試駕17款七座豪華汽油版的!不托不黑,說我個(gè)人的感受跟大家交流一下!我現(xiàn)在開的第八代邁瑞寶這倆車沒有可比性 詳細(xì)>>
直到親眼見到宋MAX之前我都太相信比亞迪作為個(gè)自主牌子居然能設(shè)計(jì)出這么漂亮而且原創(chuàng)度這么車型放眼整個(gè)自主牌子陣營如果宋MAX敢說自己顏值第那 詳細(xì)>>