這幾天發(fā)現(xiàn),行駛在快速路上在車(chē)速50-60以上上橋,由于速度降低,車(chē)自動(dòng)降低1擋,屬于正常,但從降檔后再繼續(xù)行駛,轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上才升 詳細(xì)>>
這些檔位怎么用,具體來(lái)說(shuō),本人菜鳥(niǎo) 詳細(xì)>>
印象中S檔一直是上坡檔,前幾天無(wú)意間發(fā)現(xiàn)D還有+-檔,求大神指教小三的D+-和S檔區(qū)別代表什么 詳細(xì)>>
看見(jiàn)各位大神紛紛跑出9檔好成績(jī),我還是新車(chē)不到100公里,自然不敢嘗試。不過(guò)也想看看平時(shí)一般都在什么檔位,不過(guò)我的不知道儀表盤(pán)哪里顯示實(shí)時(shí)的 詳細(xì)>>
桑塔那自動(dòng)手舒,檔位為P,R,N,D,S,沒(méi)有雪地模式,下雪天用哪個(gè)檔行車(chē)比較安全? 詳細(xì)>>
問(wèn)一個(gè)關(guān)于檔位的問(wèn)題
昨天剛提的2.5精英,停車(chē)檔撥到倒車(chē)檔的時(shí)候感覺(jué)很緊的樣子,其他檔位間沒(méi)有這種感覺(jué)。我原來(lái)開(kāi)的是手動(dòng)擋愛(ài)利舍,好些功能我都不會(huì)用。還有為什么 詳細(xì)>>
S7用了一年,早上發(fā)動(dòng)一直是N檔發(fā)動(dòng),掛D檔起步。除非是倒車(chē),P檔啟動(dòng)掛倒檔。不知道大家啟動(dòng)是掛P檔還是N檔。平時(shí)停車(chē)等紅燈也習(xí)慣了掛N檔。 詳細(xì)>>
關(guān)于下地下車(chē)庫(kù)檔位問(wèn)題
下地下車(chē)庫(kù)檔位是用d檔加帶剎車(chē),還是用s檔的1擋還是2檔?! 詳細(xì)>>
我的車(chē)在空擋掛入1擋的時(shí)候變數(shù)箱會(huì)砰的一響聲,每次掛高檔位回1擋就會(huì)砰的一聲不是什么原因。還有就是變數(shù)箱油我也換過(guò)還是那樣… 詳細(xì)>>
昨天晚上突然掛檔的時(shí)候檔位沒(méi)有顯示了而且每掛入另外一個(gè)檔位的時(shí)候都有明顯的頓挫感就像手動(dòng)擋掛檔的時(shí)候不踩離合器強(qiáng)行把檔掛進(jìn)去的哪種感覺(jué)我開(kāi)了 詳細(xì)>>