關(guān)于發(fā)現(xiàn)神行“拖檔共振”問(wèn)題的個(gè)人原因推斷
其實(shí)本質(zhì)上和拖檔沒(méi)關(guān)系,原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,我分析有2個(gè)原因:1.配件質(zhì)量問(wèn)題,前段時(shí)間4s給我換了一個(gè)“真空管卡扣”,感覺(jué)不漏氣了,共 詳細(xì)>>
請(qǐng)問(wèn)大家遇到的拖檔共振,耳朵難受的現(xiàn)象有沒(méi)有解決?廠家有優(yōu)化換擋邏輯的軟件版本發(fā)布嗎? 詳細(xì)>>
剛1w公里,最近北京天冷了,白天室外停一天后晚上下班回家,感覺(jué)1250轉(zhuǎn)和1800轉(zhuǎn),緩慢給油時(shí)有明顯的共振嗡嗡聲,像是底盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的變速箱 詳細(xì)>>
速度:20~40碼的時(shí)候發(fā)生。概率:如果每天用車(chē)50公里,大概一周兩次。描述:換擋的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到“咣當(dāng)”輕輕一聲,油門(mén)踏板瞬間會(huì)傳來(lái)小小的撞擊 詳細(xì)>>
拖檔,共振,異響,變速箱響應(yīng)遲鈍,這車(chē)除了路虎發(fā)現(xiàn)標(biāo),真渣
如題,噴我吧 詳細(xì)>>
你們的車(chē)都沒(méi)有拖檔共振的問(wèn)題嗎?
拖檔共振嚴(yán)重影響駕駛感受啊,轉(zhuǎn)速1100-1250的時(shí)候特別嚴(yán)重。之前2w公里保養(yǎng)好后減輕了不少,但開(kāi)了1000公里后又開(kāi)始了,也不知道是心 詳細(xì)>>
國(guó)慶自駕游,發(fā)現(xiàn)車(chē)速在60到80,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200-1500之間時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)有拖檔的感覺(jué),噪音變大,車(chē)身有共振,但不太厲害,不知其他車(chē)友可 詳細(xì)>>
再次請(qǐng)教關(guān)于拖檔共振的問(wèn)題
V40T3智逸版在時(shí)速50多公里的時(shí)候有明顯共振拖檔新車(chē)油門(mén)給的比比較小,但是感覺(jué)過(guò)于明顯了想請(qǐng)教一下論壇里的兄弟們1、是通病嗎?需要大腳油 詳細(xì)>>
拖檔嚴(yán)重很大聲,油門(mén)輕放還會(huì)頓挫,有時(shí)候加油門(mén)還會(huì)感覺(jué)抖動(dòng),給4S反應(yīng)了四次,都是敷衍說(shuō)隨便試駕一下說(shuō)沒(méi)問(wèn)題,該怎么辦呢,求高手 詳細(xì)>>
車(chē)開(kāi)了幾個(gè)月了,整體都不錯(cuò),唯獨(dú)這D檔的變速箱邏輯(升檔積極/降檔遲緩)在某些速度附近會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)共振,嗡嗡嗡,只能加大油門(mén)迫使降檔才能解除。 詳細(xì)>>