這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)節(jié)怎么樣？整體的操控性能好嗎？

這款車(chē)的底盤(pán)調(diào)節(jié)怎么樣？整體的操控性能好嗎，家用怎么樣？ 詳細(xì)>>

繽智和XR-V的底盤(pán)調(diào)節(jié)是一樣的嗎?

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底盤(pán)調(diào)節(jié)高級(jí)，舒適性相當(dāng)?shù)尾诲e(cuò)

底盤(pán)調(diào)節(jié)走的依然是舒適風(fēng)，對(duì)于泊油路面的細(xì)碎震動(dòng)，底盤(pán)過(guò)濾的還是比較徹底的舒適性相當(dāng)?shù)尾诲e(cuò)，即便是偶爾遇到大點(diǎn)的坑洼路面，他依然能給到一種非 詳細(xì)>>

唐的底盤(pán)調(diào)節(jié)非常好

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詢(xún)問(wèn)，新330i會(huì)是和325同樣的底盤(pán)和方向調(diào)節(jié)嗎？

RT，感覺(jué)寶馬不會(huì)為了一個(gè)330而特意運(yùn)動(dòng)化調(diào)節(jié)吧，看有車(chē)評(píng)人說(shuō)330只是單純的提升了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，其他和325沒(méi)區(qū)別，瞬間感覺(jué)點(diǎn)失望。單說(shuō)駕 詳細(xì)>>

底盤(pán)調(diào)節(jié)不行啊

330兩驅(qū)豪開(kāi)了一千公里，過(guò)溝坎和減速帶，特別是左右車(chē)輪不一起過(guò)的時(shí)候，車(chē)身晃得呀，像船在浪里一樣，讓人無(wú)語(yǔ)的調(diào)節(jié)，如果可以忍受這點(diǎn)，這車(chē)還 詳細(xì)>>

關(guān)于底盤(pán)調(diào)節(jié)和懸架問(wèn)題

難道是MPV不能用獨(dú)立懸架嗎？求賜教。感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)偏硬，DM的話也不便宜了～個(gè)人感覺(jué)MPV車(chē)型底盤(pán)調(diào)節(jié)應(yīng)該偏舒適才對(duì)吧。 詳細(xì)>>

運(yùn)動(dòng)套裝的車(chē)型在底盤(pán)調(diào)節(jié)方面是差不多的嗎？

一般來(lái)說(shuō)運(yùn)動(dòng)套裝的車(chē)型是不是在車(chē)輛的底盤(pán)調(diào)節(jié)方面特殊一點(diǎn)，有大的區(qū)別嗎？ 詳細(xì)>>

這臺(tái)車(chē)底盤(pán)懸掛調(diào)節(jié)的怎么樣？

這臺(tái)車(chē)底盤(pán)懸掛調(diào)節(jié)的怎么樣？ 詳細(xì)>>

驍途底盤(pán)的調(diào)節(jié)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期！

我的座駕是輛驍途，我對(duì)這輛車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，尤其是這車(chē)底盤(pán)的調(diào)節(jié)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期，可以說(shuō)是在舒適和運(yùn)動(dòng)之間找到了良好的平衡點(diǎn)，路面上絕大多數(shù) 詳細(xì)>>