1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣？

邁瑞寶XL 1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣？平時(shí)行車夠用嗎? 詳細(xì)>>

濤濤說車-大修發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)流失動(dòng)力？ 拆裝翼虎做性能測(cè)試（含視頻）

騰訊視頻 大家好，歡迎收看這一期的濤濤說車，坊間一直都有一個(gè)傳說，就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修之后動(dòng)力會(huì)下降。今天我們就帶著這個(gè)疑問，咱們進(jìn)行一次發(fā)動(dòng)機(jī) 詳細(xì)>>

買發(fā)動(dòng)機(jī)送車見證動(dòng)力品質(zhì)！為什么今年凱美瑞大量開裂反饋？

神車之所以成為神車，不僅因?yàn)樯褴囉袝充N的銷量，還有特長(zhǎng)級(jí)的優(yōu)勢(shì)打動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)買。比如速騰和凱美瑞等就是轎車陣營(yíng)的神車，五菱宏光和哈佛H6就區(qū)別 詳細(xì)>>

雅閣高速失去動(dòng)力，或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，本田又鬧哪樣？

這幾天，道哥的社交圈里都在討論一件事：雅閣失速門。而網(wǎng)上也針對(duì)該事件，發(fā)酵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。 [圖] 事件回顧：一位雅閣車主于7月11日提的新車， 詳細(xì)>>

MX-5 NC改動(dòng)力番外篇-改2.5發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的配件以及改動(dòng)

大家好！ 我是吃肉的檸檬！ 當(dāng)時(shí)改2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)機(jī)在之前就已經(jīng)介紹清楚，前段時(shí)間有個(gè)好朋友夜露死苦 @Senior Driver就和我 詳細(xì)>>

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)用最新技術(shù)告訴你，想省油動(dòng)力強(qiáng)應(yīng)該怎么做

面對(duì)日益嚴(yán)重的環(huán)境問題，各大車企都在想盡方法節(jié)能減排，研發(fā)動(dòng)力強(qiáng)還省油的小排量三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還要能滿足消費(fèi)者對(duì)NVH的需求，三缸發(fā) 詳細(xì)>>

別克大力宣傳三缸發(fā)動(dòng)機(jī)省油動(dòng)力好，如今被慘淡的銷量打臉

從2017年開始，別克牌子開始在國(guó)內(nèi)大力的推行三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，主要為1.0T和1.3T動(dòng)力。其中全新上市的英朗、閱朗以及別克GL6全系都使用的三 詳細(xì)>>

寶馬X1 xDrive20li B48發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)ECU升級(jí)穩(wěn)壓高功款一籌，動(dòng)

寶馬寶馬X1 xDrive20li使用UKL平臺(tái)后，將老款8速采埃孚變速箱換成8速愛信變速箱，很多車友都覺得采用新平臺(tái)的寶馬X1失去了家族出 詳細(xì)>>

2020款全新哈佛H6，外觀優(yōu)化，動(dòng)力提升，全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 7DCT

國(guó)產(chǎn)汽車當(dāng)中有很多代表性的車型，但是當(dāng)前位置出于第一梯隊(duì)的車型當(dāng)中仍然是要以哈弗系列的H6為代表。無(wú)論是整體的銷量還是性價(jià)比，甚至是在車輛自 詳細(xì)>>

1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用嗎？大眾高爾夫·嘉旅3000公里自駕體驗(yàn)

作者：咖加用戶-Jonathan 高爾夫是大眾牌子最為知名的車型之一，其還推出了旅行跨界車型——高爾夫·嘉旅，同樣由一汽大眾國(guó)產(chǎn)。相對(duì)于普通 詳細(xì)>>