發(fā)動(dòng)機(jī)憋火，啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速表為零不動(dòng)

今天遇前方大坑，時(shí)速40邁，急剎車滅火，再啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速表不動(dòng)一直為零，啟動(dòng)3次轉(zhuǎn)速才恢復(fù)，不知怎么回事。指教！謝謝！ 詳細(xì)>>

啟動(dòng)瞬間1800轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)

最近發(fā)現(xiàn)馬達(dá)啟動(dòng)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速儀表顯示1800---1900轉(zhuǎn)，后在2秒內(nèi)回落為1100轉(zhuǎn)，自動(dòng)領(lǐng)先版正經(jīng)常嗎？高人指點(diǎn)謝謝 詳細(xì)>>

榮光當(dāng)車停穩(wěn)和原地加油門轉(zhuǎn)速下降發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)猛的抖一下

車子出現(xiàn)這種情況是在年前做保養(yǎng)清洗節(jié)氣門，怠速電機(jī)和更換火花塞之后才出現(xiàn)的，冷車怠速高的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)這種情況，每當(dāng)車停穩(wěn)后，轉(zhuǎn)速下降到快80 詳細(xì)>>

跑到100，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)時(shí)車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大

L3剛買不到一年，跑了8000公里，跑到100時(shí)明顯的聽到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡嗡的響，再加速度，聲音持續(xù)增大。腳踏板都能感覺到震，怎么回事啊 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問題

我的車今天早上啟動(dòng)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速先到800轉(zhuǎn)然后呼一下就到1300轉(zhuǎn)，聲音挺大，怎么回事求解釋 詳細(xì)>>

大家好！TI車主好，問下冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速與平常轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音情況

我的冷車啟動(dòng)時(shí)在瞬時(shí)在1200---1300，下落后在800！在正常行車中空擋滑行也700————800，是不是太高了點(diǎn)！準(zhǔn)備去4S調(diào)一下！ 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000，油門踏板震動(dòng)，XYZ獻(xiàn)上

向各位大神求助，1.8手豪，車子跑了10000公里了，最近發(fā)現(xiàn)不管幾檔，只要轉(zhuǎn)速到了2000，腳底就能感覺到油門踏板傳來(lái)細(xì)密的震動(dòng)，一過20 詳細(xì)>>

高轉(zhuǎn)速/低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)

有很多車友 對(duì)這個(gè)概念存在一定的誤區(qū) ，這里要說明一下，并不是同等速度下 轉(zhuǎn)速越高 這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) ，轉(zhuǎn)速越低 說明這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問題……

各位的6有沒有過2檔換3檔的時(shí)候比如說2500轉(zhuǎn)換，踩離合松油門，明明油門當(dāng)時(shí)是松了升好檔再踩，但是在松的那段時(shí)間轉(zhuǎn)速反而是越大了，2500 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速--新人報(bào)到貼

請(qǐng)問自動(dòng)擋120公里/小時(shí)勻速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少。 詳細(xì)>>