發(fā)動機(jī)過熱的應(yīng)急方法

發(fā)動機(jī)過熱十分危險(xiǎn)，運(yùn)氣不好可能使發(fā)動機(jī)被破壞掉。在高速道路上高速行駛時(shí)，或在汽車爬坡時(shí)，如果水溫表的指針進(jìn)入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅 詳細(xì)>>

寶馬x6發(fā)動機(jī)過熱！怎么辦？

今天開車30分鐘后，突然出現(xiàn)發(fā)動機(jī)過熱，請謹(jǐn)慎駕駛。拖車拖到去4s店檢查說水泵壞了。要7000多。有人出現(xiàn)過這種情況嗎？聽說這是x6的通病。 詳細(xì)>>

汽車發(fā)動機(jī)過熱的應(yīng)急處理辦法

汽車發(fā)動機(jī)過熱有很多種原因，也有很多的傷害。對于發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作相信有很多，這里就給大家簡單的介紹些發(fā)動機(jī)過熱的應(yīng)急處理辦法： 　　1、發(fā) 詳細(xì)>>

汽車發(fā)動機(jī)過熱的應(yīng)急處理方法

汽車發(fā)動機(jī)過熱有很多種原因，也有很多的損害。對于發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作相信有很多，這里就給大家簡單的介紹些發(fā)動機(jī)過熱的應(yīng)急處理方法：　　1、發(fā)動機(jī) 詳細(xì)>>

汽車發(fā)動機(jī)過熱的應(yīng)急處理方法

汽車發(fā)動機(jī)過熱有很多種原因，也有很多的損害。對于發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作相信有很多，這里就給大家簡單的介紹些發(fā)動機(jī)過熱的應(yīng)急處理方法：1、發(fā)動機(jī)過熱 詳細(xì)>>

車發(fā)動機(jī)過熱開鍋了，4年多了，問題一個(gè)接一個(gè)來

經(jīng)檢查是散熱風(fēng)扇的保險(xiǎn)絲斷了，開了兩百過公里，全程空調(diào)，可能負(fù)載過了 詳細(xì)>>

發(fā)動機(jī)溫度過熱

現(xiàn)在在高速上，顯示發(fā)動機(jī)溫度過高，車速慢的時(shí)候能聽到風(fēng)扇的聲音，之前風(fēng)扇是不停的轉(zhuǎn)，現(xiàn)在聽到的是轉(zhuǎn)一下，然后停，然后又轉(zhuǎn)，是不是這個(gè)的問題但 詳細(xì)>>

28T發(fā)動機(jī)過熱問題

請教各位車友，昨天剛提的28T精英新車，今天發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，車輛行駛一公里左右，打開發(fā)動機(jī)蓋，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)過熱，我們這下毛毛雨，雨水珠到發(fā)動機(jī)上 詳細(xì)>>

冬季嚴(yán)防汽車發(fā)動機(jī)過熱導(dǎo)致的不良現(xiàn)象

1.發(fā)動機(jī)的充氣系數(shù)下降 氣溫越高，空氣密度越小，發(fā)動機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣量減少；由于發(fā)動機(jī)過熱，發(fā)動機(jī)罩內(nèi)溫度更高，發(fā)動機(jī)充氣能力降低。充氣系數(shù)下 詳細(xì)>>

冬天嚴(yán)防汽車發(fā)動機(jī)過熱導(dǎo)致的不良現(xiàn)象

1.發(fā)動機(jī)的充氣系數(shù)下降氣溫越高，空氣密度越小，發(fā)動機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣量減少；由于發(fā)動機(jī)過熱，發(fā)動機(jī)罩內(nèi)溫度更高，發(fā)動機(jī)充氣能力降低。充氣系數(shù)下降 詳細(xì)>>