這車的發(fā)動機啟停可以關嗎

不喜歡這個配置，堵車的時候頻繁啟動噪音有點大 詳細>>

發(fā)動機啟停怎么用

發(fā)動機啟停怎么用 詳細>>

xrv1.8自舒發(fā)動機啟停失效

上周六在百順養(yǎng)車清洗節(jié)氣門，店面使用靜態(tài)匹配方法匹配完成后，發(fā)動機啟停失效 電池才換的新的應該不是電池問題。敢問各路大神有沒有遇到相同情況 詳細>>

發(fā)動機啟停，能刷電腦關閉嗎

不想每次啟動車后，都關閉啟停，太麻煩 詳細>>

發(fā)動機啟停能關就下手

發(fā)動機啟停其實挺雞肋的，不知道啥時候能關 詳細>>

長期開發(fā)動機啟停功能的電瓶是不是磨損得快

熄火的時候都是用的電瓶電，那樣會不會導致電瓶壽命縮短 詳細>>

改款取消了發(fā)動機啟停的功能？

還是發(fā)動機啟停不能手動關閉了？<br/>如果是后者那挺麻煩的 詳細>>

我怎么覺得發(fā)動機啟停這個功能反而很不好呢？

之前的車沒這個功能，現在換了邁騰，太不適應了，等紅綠燈，走一點發(fā)動機停了，走一點停了，首先這發(fā)動機開開停停，本身不傷發(fā)動機嗎？還有這樣連續(xù)的 詳細>>

全新A6L的發(fā)動機啟停問題

之前2018款、2017款的發(fā)動機啟停是雞肋，很多人是將它關了。據說全新A6L有所謂的48V或12V輕混加持，從根本上扭轉了之前發(fā)動機停啟的 詳細>>

車是看著不錯配置也高，為啥就不能完美點在配個發(fā)動機啟停呢？

車是看著不錯配置也高，為啥就不能完美點在配個發(fā)動機啟停呢？全系沒有。 詳細>>