早期渦輪增壓啟動和熄火需要怠速3-5分鐘 現(xiàn)在的大眾都是雙冷卻系統(tǒng)了 不知道dx7的是什么樣的 詳細(xì)>>
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手動1。5T，轉(zhuǎn)速2000到2500以上了，為什么渦輪增壓表沒有反應(yīng)，一格都沒有，怎么樣操作渦輪才能介入呢？？？ 詳細(xì)>>
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加速有異響。到底是什么原因？求助大神。 詳細(xì)>>
沒有風(fēng)扇冷卻系統(tǒng)的停車前不怠速容易積碳，博越1。8渦輪有2套冷卻系統(tǒng)嗎，停車前要不要怠速一會？ 詳細(xì)>>
探界者的渦輪增壓能開多少公里？哈弗h6曾公開表示能開30萬公里，我想知道探界者渦輪增壓能開多少公里？？ 詳細(xì)>>
長安75渦輪增壓有沒有延時冷卻系統(tǒng)。 詳細(xì)>>
有時候1500轉(zhuǎn)就覺得渦輪介入了，剛介入的聲音個人覺得挺好聽。有時候介入的晚一些，你們的都怎么樣，我的是藍(lán)標(biāo)自尊。 詳細(xì)>>
誰有實測過探界者1。5T在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)時候渦輪介入而達(dá)到這個轉(zhuǎn)數(shù)時會保持巡航時速我試駕時感覺2000轉(zhuǎn)才會介入渦輪這樣話在城市區(qū)跑其實數(shù)情況都用 詳細(xì)>>
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