懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問題,關(guān)減震何事?
我只知道很明顯,長安充值不到位,總是充值給央視,收效甚微,這些小媒體也該充值一下拉。 詳細(xì)>>
車買來快一年了吧,開了1萬5公里了,都是店到老家開,老家路不是特別好,車剛買來的時(shí)候減震相當(dāng)?shù)暮,可到現(xiàn)在開回家的山路整個(gè)車就像要散架了似的 詳細(xì)>>
大家的k4有這樣的問題嗎? 詳細(xì)>>
懸掛真差…望廠家改善? 詳細(xì)>>
開車過坑洼路面,柏油路面不平也有響聲,前減震器就咚咚響,剛換過平衡豎拉桿,壞了,減震頂膠也換了,感覺橡膠也沒老化開裂。有經(jīng)驗(yàn)的說說咋回事?0 詳細(xì)>>
各位大神好,我一直在關(guān)注觀致5,覺得外形比比較好看,高配的價(jià)格也是在我接受的范圍內(nèi),所以換車有考慮觀致5,都說觀致內(nèi)在質(zhì)量好,做工材料都比較 詳細(xì)>>
大家有沒有發(fā)現(xiàn)新車買來的時(shí)候輪胎和葉子板之間可以塞進(jìn)去四個(gè)指頭,現(xiàn)在我在不坐人,不放東西的情況下,只能勉強(qiáng)塞進(jìn)去三個(gè)指頭,這會有問題嗎?你們 詳細(xì)>>
我作為一個(gè)汽修修理行業(yè)的經(jīng)營著的角度去看.本身我也是昂科威的車主.我個(gè)人一開始就說過要給昂科威的后懸掛擺臂加固.提出這個(gè)說法的時(shí)候.論壇里還 詳細(xì)>>
年后一直在看車,選來選去還是奧迪A6。關(guān)注的是45運(yùn)動和50豪華這兩款車型。始終糾結(jié)提哪個(gè),都是3.0t買低功率版覺得沒意思,但是看見50豪 詳細(xì)>>
前懸掛過坑稍急就出現(xiàn)很大的嘩啦聲,底盤螺絲全緊一遍還是響。求故障點(diǎn)?解決方法? 詳細(xì)>>