今天看見一篇關(guān)于自動(dòng)擋正確起步停車的文章,觀點(diǎn)完全被顛覆呀!哪位大神說一下正確操作順序呀? 詳細(xì)>>
我現(xiàn)在開的銳志,試過牧馬人3.5,果斷放棄,起步很肉,大漢糾結(jié)兩個(gè)排量ing…… 詳細(xì)>>
坡道起步,我一般是只用腳剎,放離合到半聯(lián)動(dòng)坡點(diǎn)位穩(wěn)住后再移到油門平穩(wěn)加油就起步了,但是在“陡坡“的情況下,坡點(diǎn)總覺得很不好找,大概就只有一顆 詳細(xì)>>
大切最正確的起步,停車操作順序,謝謝! 詳細(xì)>>
我一般是這樣,紅燈就剎車,空擋,手剎雙腳離開,紅燈完了就腳剎,放手剎前進(jìn)。最近發(fā)現(xiàn)又一種新玩法不知道能不能用請(qǐng)指教!紅燈腳剎,空擋,手剎,雙 詳細(xì)>>
同題 詳細(xì)>>
如題,有時(shí)是冷車狀態(tài),有時(shí)是熱車狀態(tài),要踩好幾次離合。然后掛進(jìn)去,問題倒不是很大,但是為什么呢 詳細(xì)>>
兩千公里后,突然間出現(xiàn)新問題,市區(qū)堵車急停后馬上松離合起步,車不走,再松一點(diǎn)點(diǎn)就熄火。在市區(qū)堵車經(jīng)常急停馬上起步,這一周已經(jīng)多次出現(xiàn)此狀況。 詳細(xì)>>
首先還是先說本人是新手,因?yàn)槭钦袑沤z,所以碰到問題都是自己瞎琢磨,同時(shí)我也希望各位老師來指正我操作上的錯(cuò)誤…目前我手上這輛8AT自動(dòng)擋陸風(fēng) 詳細(xì)>>
科魯茲熱車后動(dòng)力減弱,停車起步會(huì)抖,冷車沒有出現(xiàn)這種現(xiàn)象
10年的科魯茲熱車后動(dòng)力減弱,冷車的話動(dòng)力還可以,,,每次開個(gè)半小時(shí)以上動(dòng)力就減弱,有時(shí)候會(huì)問到有股燒糊味,,水溫也正常,請(qǐng)問這是什么原因? 詳細(xì)>>