EPC和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上不去怠速頓挫感

EPC和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮 踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上不去 怠速頓挫感很強(qiáng)這是怎么回事？ 詳細(xì)>>

啟動(dòng)踩油門(mén)車(chē)不走，轉(zhuǎn)速老高

開(kāi)了幾分鐘下車(chē)后再上車(chē)，自動(dòng)擋d踩油門(mén)車(chē)走的很慢，走不動(dòng)還頓挫，轉(zhuǎn)速大幾千就像在1擋的感覺(jué)，立馬熄火，在一次還這樣，在熄火在啟動(dòng)就能開(kāi)了，但 詳細(xì)>>

起步的時(shí)候，大家踩油門(mén)到多少轉(zhuǎn)速，就不再踩了？

起步太肉，我一般踩到1800-2000轉(zhuǎn)，就不再往下踩了。大伙怎么搞。今天順道試了一下自動(dòng)擋的手動(dòng)模式。今天在小區(qū)里面，車(chē)速不快，掛不上四檔 詳細(xì)>>

為什么A6l踩油門(mén)持續(xù)一會(huì)兒就會(huì)自動(dòng)降低速度和轉(zhuǎn)速。

新買(mǎi)的A6l16款30舒適型。為什么我掛S檔深踩油門(mén)持續(xù)一會(huì)就報(bào)警，然后轉(zhuǎn)速?gòu)?000自動(dòng)降5000呢？有人知道原因么？有時(shí)候自己踩油門(mén)加速 詳細(xì)>>

怠速踩油門(mén)轉(zhuǎn)速竄高車(chē)抖什么原因

車(chē)子正常行駛階段，然后踩剎車(chē)，不剎停，差不多20左右的樣子，此時(shí)轉(zhuǎn)速表回落至跟怠速差不多，然后再踩油門(mén)，能聽(tīng)到轟的一聲，車(chē)子輕抖一下，轉(zhuǎn)速突 詳細(xì)>>

自打進(jìn)冬天這油耗也是醉了，早上發(fā)動(dòng)起來(lái)車(chē)，干踩油門(mén)轉(zhuǎn)速2千多

自打進(jìn)冬天這油耗也是醉了，早上發(fā)動(dòng)起來(lái)車(chē)，干踩油門(mén)轉(zhuǎn)速2千多，提速還是跟龜速似的，油耗跟兔子似的漲，等水溫上來(lái)，也到公司了???? 詳細(xì)>>

N檔誤踩油門(mén)轉(zhuǎn)速?zèng)]下來(lái)就掛了D檔會(huì)不會(huì)很傷車(chē)？

本人新手，等紅燈起步時(shí)一不小心沒(méi)有掛上D檔踩了一腳油門(mén)，發(fā)現(xiàn)車(chē)不走后立馬上了D檔，當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速2200左右。才500公里的新車(chē)很是心疼，請(qǐng)問(wèn)大家 詳細(xì)>>

17邁瑞寶問(wèn)題咨詢(xún)，有時(shí)候輕踩油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速很高，提速很快，

特別是車(chē)速降至0，再輕踩油門(mén)提速的時(shí)候一下子竄出去了，求大神解答啊，1.5t的，還沒(méi)首保 詳細(xì)>>

踩油門(mén)時(shí)同時(shí)拉起電子剎車(chē)，強(qiáng)行將車(chē)開(kāi)出去后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降

車(chē)友們好，上周周末帶了同事一起順路回家，路上聊天開(kāi)車(chē)分神了，在一個(gè)比較堵的地方停車(chē)排隊(duì)。邊和同事聊天，邊拉起電子剎車(chē)，后來(lái)前面的車(chē)開(kāi)動(dòng)了，我 詳細(xì)>>

高爾夫7 踩油門(mén)只升轉(zhuǎn)速 不加速度 感覺(jué)像掛空擋

出現(xiàn)兩次了……每次都是在經(jīng)過(guò)有坡道的道路后進(jìn)入平緩道路出現(xiàn)的就感覺(jué)掛了空擋一樣踩油門(mén)只有轉(zhuǎn)速飆到3000-4000轉(zhuǎn)甚至更高然后車(chē)子卻依然保 詳細(xì)>>