機(jī)油是熱車測量還是冷車測量？

由于剛二保完，覺得機(jī)油加多了，冷車測量到達(dá)上限，熱車五分鐘之后等待三分鐘測量低于上限3毫米，今天早上抽出來大概100毫升，到底是熱車測量還是 詳細(xì)>>

怎么正確測量機(jī)油

是冷車測還是熱車之后測，求最準(zhǔn)確的答案，不懂的誤回答呀，謝謝 詳細(xì)>>

請教大神 機(jī)油測量超過上限刻度2-3mm，有沒有影響

機(jī)油測量超過上限刻度2-3mm，對發(fā)動機(jī)影響大嗎，要不要抽出幾毫升來。還是有影響但是不大，可以忽略不計(jì)。主要是怕油多噴進(jìn)燃燒室積碳多，懂的大 詳細(xì)>>

機(jī)油測量值

這值位算燒機(jī)油了嗎？max最大極限的哪個(gè)上面還少一塊綠的 詳細(xì)>>

怎么測量機(jī)油量？

開始測量這里是黑色的 詳細(xì)>>

關(guān)于機(jī)油的困擾。提醒買車車主接車時(shí)要求銷售當(dāng)面測量機(jī)油。

各位，大家都在說機(jī)油沒到首保就沒了，有人在收車時(shí)查過新車的機(jī)油是不是是滿的么？我保證99%的新車車主做夢也想不到新車機(jī)油可能本來就沒加滿。我 詳細(xì)>>

機(jī)油測量的問題

藍(lán)線是冷車時(shí)的機(jī)油液面，紅線是熱車熄火10分鐘后的機(jī)油液面�？淳W(wǎng)上很多人說冷車的液位比熱車的液位要高，而這個(gè)正好相反。我的這個(gè)屬不屬于機(jī)油加 詳細(xì)>>

機(jī)油測量的問題

藍(lán)線是冷車時(shí)的機(jī)油液面，紅線是熱車熄火10分鐘后的機(jī)油液面�？淳W(wǎng)上很多人說冷車的液位比熱車的液位要高，而這個(gè)正好相反。我的這個(gè)屬不屬于機(jī)油加 詳細(xì)>>

冷車測量機(jī)油一半可以嗎？

這是冷車的，熱車沒有測黑大能來看看，各位大神請看看，這是現(xiàn)在跑出來的，放了機(jī)油油耗確實(shí)下來了，勁也大了 詳細(xì)>>

機(jī)油測量尺是冷車測試準(zhǔn)呢，還是熱車測試準(zhǔn)呢？

機(jī)油測量尺是冷車測試準(zhǔn)呢，還是熱車測試準(zhǔn)呢？ 詳細(xì)>>