愛車切勿長時(shí)間怠速行駛

怠速時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。另外，經(jīng)常怠速行駛，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣 詳細(xì)>>

愛車切勿長時(shí)間怠速行駛

怠速時(shí)間長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。另外，經(jīng)常怠速行駛，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣 詳細(xì)>>

早上點(diǎn)火多長時(shí)間怠速能降至1000轉(zhuǎn)？

莊里現(xiàn)在早上的氣溫也就幾度吧，三飛在室外停一晚上，早上點(diǎn)火的時(shí)候轉(zhuǎn)速在1500左右，要好幾分鐘才能降至1000轉(zhuǎn)左右，這正常嗎？每天早上要坐 詳細(xì)>>

不要長時(shí)間怠速 介紹防止積碳基本技巧

汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細(xì)>>

1.6自動(dòng)，點(diǎn)火之后需要挺長時(shí)間怠速都保持在1000左右

一般的車都是很快就降至750左右了，但是我這個(gè)需要一兩分鐘，不只是在冬天，暖和的時(shí)候也是這樣子 詳細(xì)>>

不要長時(shí)間怠速 介紹防止積碳基本技巧

汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)，但是如果日常行車過程中如果注意良好的駕駛習(xí)慣的話，能夠改善大大減少汽車積碳的形成。下面就介紹一些基本的 詳細(xì)>>

不要讓汽車長時(shí)間怠速 四個(gè)用車小貼士

保證輪胎正常氣壓 汽車已經(jīng)成為人們出行的主要代步工具，那么對于汽車的胎壓也必須了解。作為一個(gè)司機(jī)，一定要讓車保證輪胎氣壓合適。經(jīng)測試符合 詳細(xì)>>

駕車避免六大惡習(xí)――6.長時(shí)間怠速狀態(tài)停車

汽車在怠速時(shí)是處于濃噴油狀態(tài)的，也就是說怠速時(shí)的車子，節(jié)氣門開得很小，這時(shí)候只能以高濃度的油氣混合物來保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此怠速本身是要比車輛 詳細(xì)>>

1.6的寶來冷車啟動(dòng)怠速多長時(shí)間降至800？

這次剛換的灰殼，要一分鐘，正常嗎？之前沒怎么注意，但剛換的感覺不到一分鐘，后期要一分鐘，同事的老款速派也是用的ea111發(fā)動(dòng)機(jī)，他的只要十秒 詳細(xì)>>

07年8V熱車在怠速時(shí)偶爾熄火，不經(jīng)常。熄火后好長時(shí)間打不著

朋友的富康車，我大力推薦下買的二手車，9萬公里�，F(xiàn)在出現(xiàn)如題故障，請壇友們幫分析一下。謝謝壇友的分析回復(fù)，我換一下雙密封繼電器試試 詳細(xì)>>