本人艾瑞澤5手潮動(dòng)力可以響應(yīng)慢點(diǎn)底盤(pán)操控極限調(diào)節(jié)的可以�。�！

我感覺(jué)土鱉在造研發(fā)艾瑞澤5有點(diǎn)像�？怂垢鞣矫鎸�(duì)標(biāo)看齊我手潮版動(dòng)力1.5在同級(jí)1.5排量動(dòng)力參數(shù) 動(dòng)力響應(yīng) 動(dòng)力水平差唯就懸掛有點(diǎn)水土服懸掛對(duì) 詳細(xì)>>

10代思域?qū)Ρ?.5代雅閣2.0，底盤(pán)操控和隔音水平�！�…�！��！�

對(duì)比過(guò)的來(lái)說(shuō)說(shuō)…… 詳細(xì)>>

10代思域?qū)Ρ?.5代雅閣2.0，底盤(pán)操控和隔音水平�！�…�！�。…。

對(duì)比過(guò)的來(lái)說(shuō)說(shuō)…… 詳細(xì)>>

3系底盤(pán)軟，操控拖泥帶水，何解？

本?328開(kāi)兩年代1系3系比甚至現(xiàn)款5系比ats-l比覺(jué)底盤(pán)軟行拐彎側(cè)傾拖泥帶水人都要甩出去這操控點(diǎn)欲望都沒(méi)換255胎寬非防爆胎只有所改善請(qǐng) 詳細(xì)>>

s5改改改外形了，優(yōu)化下底盤(pán)操控，不要再仿棒子車(chē)！

那么好的動(dòng)力總成，不懂得去占領(lǐng)市場(chǎng)，過(guò)兩年對(duì)手的直噴增壓也開(kāi)花就晚了，再怎么仿，也不要仿個(gè)棒子的車(chē)，好low逼，學(xué)學(xué)人家gs4的思路吧 詳細(xì)>>

同樣底盤(pán)，個(gè)子小點(diǎn)的逍客的操控和加速都比奇駿好一點(diǎn)點(diǎn)吧

有人拿奇駿和逍客飚車(chē)過(guò)嗎？ 詳細(xì)>>

相同價(jià)位的GLC和Q5該怎么選，哪個(gè)底盤(pán)操控和舒適性好些

從參數(shù)說(shuō)看看Q5底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)比GLC復(fù)雜，我知道底盤(pán)好不好不能只看結(jié)構(gòu)，還得看調(diào)節(jié)，所以問(wèn)問(wèn)大家的看法和感受 詳細(xì)>>

操控性能很好，底盤(pán)很穩(wěn)，新君越初駕感受！

說(shuō)起來(lái)，我從畢業(yè)到現(xiàn)在工作了也有五六年了，手里有了點(diǎn)積蓄，所以有了買(mǎi)車(chē)的想法。一直很青睞別克君越的，尤其是在全新一代君越上市之后，心心念念的 詳細(xì)>>

操控性能很好，底盤(pán)很穩(wěn)，新君越初駕感受！

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請(qǐng)輸入帖子操控性能很好，底盤(pán)很穩(wěn)，新君越初駕感受！

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