【長安CS75廣東車友會】智能改變生活，汽車底盤的人性化技術(shù)揭秘
導語:人們常說現(xiàn)在已經(jīng)是智能化的時代，提到智能大家首先都會想到電子、電腦等，那么對于機械部件到底存不存在智能呢？ 互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，極大地加快 詳細>>
為什么國產(chǎn)車的底盤，發(fā)動機，變速箱等很少帶有德國或美國技術(shù)？
個人感覺，市場環(huán)境因素更多。比如早期逆向的豐田都是那么幾款車，工程設(shè)計公司很熟悉；三菱在國內(nèi)的合資企業(yè)幾乎是唯一提供發(fā)動機的供應商。所以幾乎 詳細>>
GLA太低了，加長我到覺得不必要，但現(xiàn)在的高度整個就是A級跨界。曾看見過GLK改裝低底盤，有沒有懂行的朋友聊聊升高GLA從而達到概念車的小S 詳細>>
底盤、發(fā)動機、變速箱都用的是什么技術(shù)？自主？還是借鑒別人的？
底盤、發(fā)動機、變速箱這三件都用的是什么技術(shù)？哪里產(chǎn)的？是自主的？還是借鑒別人的技術(shù)的？ 詳細>>
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