發(fā)動(dòng)機(jī) 啟停技術(shù)

想能明白，15款Q6 四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)詳解？ 詳細(xì)>>

寶馬質(zhì)量如何？聽(tīng)說(shuō)新款X5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后是這樣么？

寶馬X5上使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬X1（高功率版），X3，X4上使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，相當(dāng)于把X1，X3，X4車(chē)型換了個(gè)外殼，然后以高 詳細(xì)>>

技術(shù)貼關(guān)于――冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

這段時(shí)間感覺(jué)冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比之前大了，尤其氣門(mén)聲，哪種像抖動(dòng)鑰匙串哪種聲音，車(chē)熱后聲音正常，和之前一樣不知道是不是沒(méi)磨合好？還是大家的小指 詳細(xì)>>

急，有誰(shuí)知道F1A2.3發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)參數(shù)，網(wǎng)上都查不到。謝謝

本來(lái)想賣(mài)14款A(yù)37選F1c發(fā)動(dòng)機(jī)，可是沒(méi)有公告選不了現(xiàn)在只有選F1A或者2.8發(fā)動(dòng)機(jī)了。謝謝了 詳細(xì)>>

C4L20151.6T發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在省油的同時(shí)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命？

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)發(fā)明的初衷是為了節(jié)約燃油磨損，那為什么我們平時(shí)都不喜歡用到它呢？或許擔(dān)心在走走停停的擁堵路況這個(gè)功能會(huì)增加油耗？頻繁的啟動(dòng) 詳細(xì)>>

為發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)多花錢(qián)到底值不值？？？

四驅(qū)的豪銳和尊銳相差2萬(wàn)元，最相中的是尊銳的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，不知這個(gè)實(shí)不實(shí)用，看朋友的X3有這個(gè)功能，感覺(jué)挺不錯(cuò)，也能省油，等紅燈時(shí)還能減少 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)載論壇前輩的技術(shù)貼再次科普PAS的2.0和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

關(guān)于雪鐵龍2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)貼2.0發(fā)動(dòng)機(jī)如何，加93或97的技術(shù)貼2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EW10A。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我們大家已經(jīng)很熟悉了，最早這臺(tái)發(fā) 詳細(xì)>>

各位車(chē)主好問(wèn)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)問(wèn)題

各位車(chē)主好，陽(yáng)光1.5的HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整是液壓挺柱的還是墊片的，請(qǐng)那位了解的指點(diǎn)一下，謝謝。 詳細(xì)>>

5.7及6.4HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)的MDS功能��！純技術(shù)交流貼

純技術(shù)交流貼5.7及6.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶有MDS（也就是閉缸功能）按照最簡(jiǎn)單的算法5.7 V8，每缸排量0.7125L，閉缸時(shí)，V4排量2. 詳細(xì)>>

榮威550發(fā)動(dòng)機(jī)器停技術(shù)可以關(guān)閉不？

多謝指教 詳細(xì)>>