十代雅閣高速微調(diào)方向盤卡頓不流暢

十代雅閣高速微調(diào)方向盤卡滯不流暢有沒(méi)有遇到解決的，保持直線行駛微調(diào)方向盤有阻力像掙脫磁鐵一樣，敢問(wèn)廠家是不是軟件存在BUG 詳細(xì)>>

十代雅閣高速微調(diào)方向盤卡滯不流暢

十代雅閣高速微調(diào)方向盤卡滯不流暢，保持直線行駛，微調(diào)方向，像掙脫磁鐵一樣，好難開(kāi)了，有沒(méi)有遇到解決好的，看見(jiàn)論壇上面換貨方向機(jī)的用過(guò)一段時(shí)間 詳細(xì)>>

18自豪 跑高速方向盤有虛位

在高速跑到八十一百左右，方向往右有五毫米左右的間隙，你們遇到過(guò)嗎，怎么解決的？ 詳細(xì)>>

高速方向盤轉(zhuǎn)向卡滯問(wèn)題得到完美解決

19款1.3T車型自6000公里出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯問(wèn)題，昨天到4s店抱著試一試的態(tài)度申請(qǐng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)程序升級(jí)，結(jié)果還真有新的更新程序。更新完畢后實(shí)測(cè)卡 詳細(xì)>>

高速剎車方向盤抖動(dòng)

要光剎車盤嗎？57000公里 詳細(xì)>>

十代雅閣高速微調(diào)方向盤卡滯

從9000公里開(kāi)始到目前20000公里廠家都沒(méi)能解決掉問(wèn)題，高速微調(diào)方向盤卡頓不流暢，開(kāi)著好累，本身一只手就可以搞定的，現(xiàn)在要兩只手扶著方向 詳細(xì)>>

十代雅閣混動(dòng)高速微調(diào)方向盤卡頓不流暢，

有沒(méi)有相同狀況大佬啊 一直保持直線行駛后微調(diào)方向有種卡滯感像掙脫磁鐵樣正常轉(zhuǎn)彎沒(méi)問(wèn)題就微調(diào) 詳細(xì)>>

高速方向盤抖動(dòng)

110碼左右側(cè)向盤抖動(dòng)，80碼剎車也抖動(dòng)，是需要做平衡嗎？還是剎車盤的問(wèn)題 詳細(xì)>>

高速方向盤卡滯是個(gè)例還是通��？

本來(lái)覺(jué)得邁瑞寶xl指向性和懸掛還行，結(jié)果開(kāi)到6000開(kāi)始出現(xiàn)跑高速方向盤卡滯問(wèn)題，你們的車都沒(méi)這個(gè)現(xiàn)象嗎？真像人說(shuō)的跑跑會(huì)好嗎？ 詳細(xì)>>

英朗，你們跑高速，方向盤難道就不再卡頓了？

夏天無(wú)論是多少碼，基本都不卡頓，可一到秋冬就開(kāi)始偶發(fā)卡頓了，換了方向轉(zhuǎn)向組件都是徒勞，它仙人的個(gè)板板! 詳細(xì)>>