16款手動(dòng)英朗，行駛3.8w公里，高速開(kāi)到110碼以上面向盤(pán)和副駕駛駛座抖動(dòng)的厲害，低速一點(diǎn)事沒(méi)有，哪位老司機(jī)知道什么情況？？ 詳細(xì)>>
高速上面向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重�。。�
一月中旬提的車(chē)，一直在市區(qū)開(kāi) 沒(méi)感覺(jué)到。昨天 年三十 一路五百多公里開(kāi)回來(lái) 近五百公里是高速路。時(shí)速過(guò)一百 就開(kāi)始，手搭在方向盤(pán)上 就跟放在 詳細(xì)>>
車(chē)子正好一年 今天上高速發(fā)現(xiàn)高速卡頓的厲害 用力板回來(lái)需要往回調(diào)很大的方向 就這樣一路緊張的開(kāi)了100多公里 目前2萬(wàn)1千公里 大家有遇到的 詳細(xì)>>
高速方向盤(pán)卡滯都是怎么解決的？4S店沒(méi)查出問(wèn)題 詳細(xì)>>
車(chē)子正常行駛兩萬(wàn)四千公里，沒(méi)有大碰撞只有小磕小碰，輪胎胎壁因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題磨破過(guò)兩個(gè)，換過(guò)兩個(gè)輪胎！有段時(shí)間沒(méi)有跑高速，上次保養(yǎng)之后突然跑了一次 詳細(xì)>>
方向盤(pán)高速像被黏住一樣，卡頓，有類(lèi)似的嗎？怎么解決的
速度過(guò)百后如果3秒左右不打方向，再打方向時(shí)候就感覺(jué)像轉(zhuǎn)動(dòng)那樣要用點(diǎn)力才行就像東西被壓住使勁轉(zhuǎn)開(kāi)，像被黏住一樣，特別明顯很容易方向就打過(guò)了！ 詳細(xì)>>
自動(dòng)精英版，高速70到100方向盤(pán)時(shí)輕時(shí)重
如上跑高速70時(shí)速之后方向盤(pán)時(shí)輕時(shí)重 詳細(xì)>>
跑高速130方向盤(pán)抖動(dòng)，過(guò)了130又不抖了，這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是動(dòng)平衡沒(méi)做好，本人的車(chē)就是這個(gè)問(wèn)題，重新做了動(dòng)平衡問(wèn)題解決了，網(wǎng)上有很多這種案例， 詳細(xì)>>
高速120的時(shí)候，直接松油門(mén)減速，降至110左右側(cè)向盤(pán)抖動(dòng)厲害，如果慢慢松油門(mén)不會(huì)抖，有這種情況的兄弟嗎，什么原因 詳細(xì)>>
高速上面方向盤(pán)有點(diǎn)重，有點(diǎn)粘住的感覺(jué)
這樣是方向盤(pán)卡滯嗎？ 詳細(xì)>>
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