今天回老家,高速上行駛了大概100公里,高速上不堵車,所以大部分過程使用了自巡航功能,車道居中和車道保持功能,整體比較滿意,也有些問題,具體 詳細>>
得到機會自駕出差,濟南至濟寧,總公里數(shù)約200公里,路上車不是很多。由于車還未出磨合期,最高時速未超130公里,轉(zhuǎn)速不超2750。整體感覺高 詳細>>
一般在市區(qū)很少跑時速80公里以內(nèi),前一段時間跑高速速度上120公里以上,發(fā)現(xiàn) 方向盤有些抖,大家有沒有這種現(xiàn)象? 詳細>>
100到120很舒服 不吵發(fā)動機很純和溫順 打開運動模式 發(fā)動機嗷嗷的 最高跑到170不敢踩了 因為正好是個彎道 感覺不夠穩(wěn) 運動模 詳細>>
七年多雨燕1.3自動昨天高速體驗了一下,150穩(wěn)穩(wěn)的,感覺非常奇怪,那么小的車的,據(jù)說有人跑過180,你們跑過多少 詳細>>
通過一千二百公里首次長途高速體驗,發(fā)現(xiàn)1.5確實是1.5,滿載高速一百以上動力儲備枯竭,各位還在評估的車友聽句勸,準備上1.5的,加點錢拿2 詳細>>
今天大多定速巡航在時速130左右,剛才試了一下最高能跑多快,時速加到152時未松按鈕的情況下,表數(shù)自動回落到150。再也加不上去了,也沒出現(xiàn) 詳細>>
新車回來上了牌 華北平原跑了100公里高速 0.9t四門先鋒版 油耗表現(xiàn) 中午 室外溫度不到10度 勻速80 在3.5上下浮動 勻速100 詳細>>
從舒適性或者是駕乘體驗來考慮的話,轎車由于底盤比比較低,開起來給人的感覺會更穩(wěn),這也得益于比較低的車身帶來不錯的操控體驗。而SUV就差異,由 詳細>>
車內(nèi)的氣味空氣污染如何?高速120時噪音效果?有沒有后悔覺得坑人的說說?聽車友的,再次罷了這個念頭 詳細>>