比較了花冠和速騰的駕駛感受

這絕對(duì)是兩個(gè)差異類型的車。從家用的目的來看，花冠是非常稱職的。而從高速巡航，駕駛質(zhì)感方面，速騰表現(xiàn)優(yōu)異。分幾個(gè)方面來比較吧：1.外觀。速騰比 詳細(xì)>>

各位A3準(zhǔn)車主們，別猶豫，這車日常駕駛感受比奔馳C級(jí)好

我自己開C180L級(jí)，兩萬公里，朋友買了個(gè)A31.4T廢話不多說。A3比C級(jí)日常駕駛優(yōu)點(diǎn)在。1，A3發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯比C級(jí)小。2000轉(zhuǎn)震動(dòng)也 詳細(xì)>>

2300公里駕駛感受

開了一個(gè)多月，操控還行，動(dòng)力還可以，自動(dòng)啟停不習(xí)慣，機(jī)油少一小格 詳細(xì)>>

明天準(zhǔn)備訂車了大神進(jìn)來看下順便說下駕駛感受。

明天準(zhǔn)備訂車還沒考慮靠到底買300C還是買XTS還有君越！各位300車主給點(diǎn)建議。 詳細(xì)>>

換18寸輪轂后駕駛感受會(huì)不會(huì)更好點(diǎn)？

本人13年買的13款A(yù)4L標(biāo)準(zhǔn)至今已經(jīng)開了三年多，五萬多公里，其間一直想著把原廠的16寸小腳換個(gè)大的18的，想請(qǐng)教下?lián)Q過的兄弟，使用感受如何 詳細(xì)>>

從307到308s，談?wù)勔恍�駕駛感受

首先從外形開始，308s，包括現(xiàn)在的408，已經(jīng)慢慢的失去了標(biāo)致在車身、座艙方面的通透感，特別是超大前檔的消失，非常遺憾。不過從腰線上設(shè)計(jì)感 詳細(xì)>>

【帥，就是好】新帥客近期駕駛感受

各位論壇的朋友們好，去年8月份提車到現(xiàn)在已經(jīng)過去四個(gè)月的時(shí)間了。在論壇里向大家學(xué)了不少東西，在此由衷感謝各位大神給的建議和參考，我自己的新帥 詳細(xì)>>

駕駛西瑪?shù)母惺?

經(jīng)過短時(shí)間的實(shí)際體驗(yàn)，可以感覺到西瑪?shù)牡妆P韌勁很足，輕踩油門就可以獲得變速箱積極的降檔回應(yīng)，因其運(yùn)動(dòng)版車的定位，過彎時(shí)懸架的支撐也要比天籟更 詳細(xì)>>

C4的駕駛感受？老司機(jī)來指導(dǎo)一下

昨天上午提的車，晚上出去溜了一圈。整體感覺車很穩(wěn)重，地盤很扎實(shí)。但是有一點(diǎn)，這個(gè)方向盤的好像自動(dòng)回位的力度很小。比我的新桑塔那要小很多，基本 詳細(xì)>>

感受舒心流暢駕駛

1.5T渦輪增壓的動(dòng)力，無論是提速超車，還是高速巡航動(dòng)力真的是源源不斷。我自己在日常駕駛中，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1800轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)的釋放 詳細(xì)>>