從今年5月提繽智小白,已經(jīng)三個月了,本來首保照了一堆照片,也想發(fā)個帖子和眾多車友交流交流,可是手機一遇水,所有照片都沒有了。今天這個帖子我主 詳細>>
開了幾天,談談感受,沒開過的勿噴。QX50豪華,方向盤原地感覺稍重,但比起原來開的325I又稍輕,轉(zhuǎn)彎半徑比后驅(qū)車大一些,可能與四驅(qū)有關,方 詳細>>
不是很懂現(xiàn)在的SUV熱源于哪里,可能是因為“恐高”,高速變道時不是很有信心,且總覺得車體重心過高,坐姿筆直,腦袋晃得暈。除了視野稍好,說實話 詳細>>
今天朋友喝酒了我開他的卡羅拉代駕,簡單說幾點吧,之前買速騰想買雷凌但是因為服務人員態(tài)度才選擇速騰,雷凌和卡羅拉機器和內(nèi)置一摸一樣我想今天開卡 詳細>>
上周五換了美孚一號的0-30的機油,低速噪音和之前的差不多,但是100―120之間的噪音比之前的小了,噪音小感覺跑到120和之前100的差不 詳細>>
是不是GS的懸架比RC的更高級一點 詳細>>
定車1個多月了都沒機會試駕一下,今天提車才初次深入(有點像和老婆訂婚時規(guī)規(guī)矩矩的,結婚了才哪個一樣一樣的哈)。首先要說的就是離合器踏板行程偏 詳細>>
首先,懸掛很硬,對路面的路況反應很敏感!如果喜歡軟,舒服懸掛的,基本上可以不用考慮這個車了。油門在經(jīng)濟模式下響應有點慵懶的感覺,基本上要踩個 詳細>>
昨天提車上牌,訂車到提不到一月,本來沒想換車沒關心新車上市什么的,根本不知道有此車,大家別笑啊,動了換車之心,一直等新E,偶然收到張雷車廣告 詳細>>
感覺這兩個車都屬于偏運動的家用車吧,大家有沒有實際做過比較,有什么區(qū)別 詳細>>