關(guān)于X3坐姿以及駕駛感受

X3中間扶手的高度也太矮了，坐正時(shí)右手小臂不能平放在中間扶手上面，非要身體靠右側(cè)傾斜，才能把小臂放上去，開車習(xí)慣是喜歡右手?jǐn)R在扶手箱上。請(qǐng)問 詳細(xì)>>

歐藍(lán)德四驅(qū)，什么方式駕駛感受最好

我是歐藍(lán)德18款四驅(qū)精英五座。去年九月提車，目前已經(jīng)開了一萬五千多公里。除了隨機(jī)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，隨機(jī)又滅以外，沒有別的故障。今天發(fā)帖，是想 詳細(xì)>>

新速騰駕駛感受如何

在關(guān)注2019款全新速騰，就是擔(dān)心雙離合。 詳細(xì)>>

說說新一代�？怂柜{駛感受及加速慢

五一提了一輛新一代�？怂筍Tline，兩廂，車很漂亮，節(jié)間開了300+公里，因?yàn)樵谀ズ掀冢瑳]有使用手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式，談?wù)劯惺堋Ｕ�體來說方向 詳細(xì)>>

2.5HG強(qiáng)充時(shí)的駕駛感受

實(shí)在是太差了！強(qiáng)充時(shí)間長(zhǎng)，聲音大不說，還抖，重要的是油門變得很笨重，踩了都不走，聲音賊大，這樣正常嗎？ 詳細(xì)>>

51假期歸來，途岳2.0T 旗艦 駕駛感受總結(jié)

駕駛整體感受：油門和剎車操作 都是隨心所欲 ，車對(duì)人意圖的響應(yīng)非常靈敏，駕駛感輕便。雖然之前沒有開過這種SUV，但是個(gè)人認(rèn)為，這款車屬于男女 詳細(xì)>>

4年卡宴車主駕駛駛攬勝行政感受！

卡宴開了4年，4年前就在卡宴和攬勝間艱難選擇，后來試駕后選擇卡宴，今年19款攬勝行政再次吸引我，5.1前下手買入中規(guī)傳世標(biāo)軸，經(jīng)過5.1節(jié)外 詳細(xì)>>

寶馬自達(dá)3系（F35）駕駛感受

有人說3系是寶馬的精髓，有人說3系是運(yùn)動(dòng)的標(biāo)桿，有人說3系是豪華和運(yùn)動(dòng)的最佳闡釋對(duì)于我來說3系是兼顧駕駛樂趣與家庭實(shí)用性的忠實(shí)伙伴2019款 詳細(xì)>>

12款速騰換途昂的車主，來談?wù)勍景旱鸟{駛感受；

速騰車主，來聊下，你的途昂，對(duì)比速騰的駕駛感受是咋樣的呢？謝謝 詳細(xì)>>

淺談大眾CC與榮放的駕駛感受

上一輛CC開了五年多了，彭拜的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控真心不錯(cuò)，但大眾車子后期的小毛病確實(shí)也不少。上月下旬入手16款2.0智商，較高的底盤（哪些年到 詳細(xì)>>