Yeti駕駛體驗(yàn)

因?yàn)楸旧碜约壕妥龅钠�車行業(yè)，對車子的接觸比較多，親自開過的車也不下幾十種車型了，從幾萬到幾十萬到幾百萬的都有，自己選車時候自然心里有數(shù)。其實(shí) 詳細(xì)>>

沃爾沃深圳車主：S60L混動用車體驗(yàn)，從提車到6個月駕駛！

沃爾沃深圳車主：S60L混動用車體驗(yàn)，從提車到6個月駕駛！[圖][圖][圖][圖][圖] 詳細(xì)>>

靜噪”結(jié)合的駕駛體驗(yàn)

?西瑪?shù)母粢舴浅Ａ说�，但�?dāng)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在3000rpm之后變逐漸傳來了非常動聽的引擎聲，而是真正運(yùn)動型車所帶來能激動人心的引擎聲，后來才知道 詳細(xì)>>

駕駛阿特茲是什么樣的體驗(yàn)？

我自己開的是2.5阿特茲，另外開過幾次2.4雅閣。就用這兩個對比一下，只說駕駛感受。 低轉(zhuǎn)速下雅閣的提速還要更快，但是這種提速快應(yīng)該是廠家調(diào) 詳細(xì)>>

上海老司機(jī)談駕駛心得，君越20T高速體驗(yàn)不錯！

我是一個來上海打拼的外地人。在我眼中上海是一個讓人“痛并快樂著”的地方。我以為上海之所以吸引了那么多人來，首先在于它的繁華。上海是世界級別的 詳細(xì)>>

駕駛兩月表現(xiàn)不俗，新晉車主淺談2.0T動力體驗(yàn)

十月份左右提的車，到現(xiàn)在開了兩個多月。當(dāng)初買新漢，空間大是我最青睞它的一點(diǎn)。和很多人一樣，一開始我也曾在2.0和3.5之間有過糾結(jié)。2.0怕 詳細(xì)>>

現(xiàn)在，給你一個體驗(yàn)未來駕駛樂趣的機(jī)會！

在這里感受人類智慧的新高點(diǎn)。 準(zhǔn)備好了嗎？ 因?yàn)榻酉聛淼囊磺袑㈩嵏材愕默F(xiàn)有認(rèn)知。 [圖][圖] 詳細(xì)>>

更高效環(huán)保的駕駛體驗(yàn)　別克新昂科拉驅(qū)動系統(tǒng)升級

[圖][圖] 此次別克新昂科拉驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)化亮點(diǎn)之一是在6速DSS智能啟停變速箱上增加了SPHE換熱系統(tǒng)，其多片式的翹片設(shè)計(jì)使變速箱油和發(fā)動 詳細(xì)>>

關(guān)于全新帕薩特的駕駛體驗(yàn)

2016年8.18日提的車，從一開始左后輪就有異響，碎石路更是厲害，咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)�，讓人很是不適。到如今，走傾斜路口，過路牙，土埂的時候，轎門居 詳細(xì)>>

終于體驗(yàn)了XFL的激情駕駛

去4S店看了兩次車，第一次就被它運(yùn)動紳士的外觀吸引了，可惜第一次沒有機(jī)會親自體驗(yàn)這車的動力，所以想著第二次再看看，這不，第二次看車時，終于有 詳細(xì)>>