1.不是,毫無聯(lián)系 2.合資寶馬奔馳算一流,豐田本田等其他合資算1.5流,長安福特算2流,其他國產(chǎn)吉利奇瑞長城算3流,華晨算3.5流 3.沒 詳細(xì)>>
15款自豪 開了一年了。不懂技術(shù),只說主觀感受: 1、動(dòng)力:100以下,呼風(fēng)喚雨,隨叫隨到,100-120就得深踩油門,而且羞羞答答不肯出力 詳細(xì)>>
A60 1.5L手豪駕駛兩個(gè)月的體驗(yàn)之駕馭篇
上次說了感官方面的感受,這次說說駕駛的感受 動(dòng)力方面提速感覺一般,畢竟是小排量,還在磨合期,我也不敢猛踩油門,不過普通家用上下班開高速什么 詳細(xì)>>
A60 1.5L手豪駕駛兩個(gè)月的體驗(yàn)之感官篇
行駛1500公里,兩個(gè)月,最滿意一點(diǎn)當(dāng)然是小六的空間了,這個(gè)價(jià)位能有這樣的空間和外型實(shí)屬罕見,不太滿意的是怠速時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,可能我 詳細(xì)>>
有沒有16款,寶駿560的車主,說下駕駛體驗(yàn),和15款的區(qū)別
有沒有16款,寶駿560的車主,說下駕駛體驗(yàn),和15款的區(qū)別 詳細(xì)>>
有木有車主說下奧迪Q3駕駛體驗(yàn)?? 還是挺可愛的[圖] 嘻嘻,最近新上了比亞迪元 詳細(xì)>>
雷克薩斯的省心駕駛體驗(yàn)體現(xiàn)在什么細(xì)節(jié)上?
用打比方的方式回答了一個(gè)問題,只是為了幫助理解,試圖解釋詢問中說到的雷克薩斯到底是怎么個(gè)省心的感覺,卻TMUD被群傻子不經(jīng)腦子解讀,也是醉了 詳細(xì)>>
試駕了Q50L動(dòng)豪,說說DAS操控駕駛體驗(yàn)
[圖] 昨天是去試了ATS-L 28T,跟銷售一聊起來弄得時(shí)間太晚了。所以今天才去試駕Q50L,今天試駕的Q50L豪運(yùn)也是頂配。有 詳細(xì)>>
鈴木鋒馭設(shè)計(jì)前衛(wèi),尤其車頭特別有運(yùn)動(dòng)感,個(gè)性十足,開上街,還是很有回頭率滴。個(gè)人感覺車子跑起來后胎噪還是比較明顯的,還有就是尾箱那塊減震處理 詳細(xì)>>
眾泰T600用車體驗(yàn) 有優(yōu)越的駕駛舒適度
無論什么時(shí)候,眾泰T600的外觀都給廣大車迷留下大氣,沉穩(wěn),上檔次的印象。 [圖] 眾泰公司融合歐系的造車設(shè)計(jì)理念,根據(jù)國人審美要求 詳細(xì)>>