升A6后,自適應(yīng)最好冷車做6遍,熱車做6遍。至少冷車熱車各3遍。這個是為了保證冷車熱車行車都能少出現(xiàn)頓挫,起步轉(zhuǎn)彎無咔嗒,行車平順利索。今天 詳細>>
升A6后,自適應(yīng)最好冷車做6遍,熱車做6遍。至少冷車熱車各3遍。這個是為了保證冷車熱車行車都能少出現(xiàn)頓挫,起步轉(zhuǎn)彎無咔嗒,行車平順利索。今天 詳細>>
由于剛二保完,覺得機油加多了,冷車測量到達上限,熱車五分鐘之后等待三分鐘測量低于上限3毫米,今天早上抽出來大概100毫升,到底是熱車測量還是 詳細>>
自己脫保了,昨天加的機油,冷車的時候看機油尺到了上線但是沒超過上線,熱車后熄火過了2分鐘再看在機油尺在中線了。這樣行嗎?不知道各位大神是如何 詳細>>
讓我理解的冷車機油都沉淀下來了應(yīng)該多些,熱車機油跑到各處應(yīng)該少些,但是看機油尺熱車等20分鐘看機油比早上冷車多?是不是熱脹冷縮。 詳細>>
是正常的嗎? 詳細>>
出現(xiàn)這種情況已經(jīng)一周多了熱車剛啟動的時候轉(zhuǎn)速極低可能有4、500轉(zhuǎn)的樣子,感覺就像拖檔,馬上就要熄火一樣,持續(xù)可能1-2秒鐘的時間馬上又恢復(fù) 詳細>>
冷車 輕踩剎車有尖叫聲 多踩點又來的很猛 不順暢 開上一會順暢了只有滋滋響聲 詳細>>
最近發(fā)生的事,剛開沒有頓挫感,一會兒后起步就有頓挫感,d擋r擋都有明顯的頓挫.怎么回事呀? 詳細>>
比亞迪F3冷車不好啟動熱車無故障怎么辦? 詳細>>