1.6自動(dòng)白提車(chē)兩天感受

車(chē)價(jià)優(yōu)惠多少，就不說(shuō)了，上海優(yōu)惠不多。唯一的感受就是隔音不好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。其他用下來(lái)安逸。 詳細(xì)>>

C200標(biāo)軸提車(chē)一周感受

車(chē)是8月12日生產(chǎn)的，沒(méi)趕上改款的ME系統(tǒng)和翻毛皮座椅，不過(guò)之前也糾結(jié)了一段時(shí)間，內(nèi)心深處還是比較喜歡全皮的（不過(guò)在深圳的天氣后背確實(shí)很熱， 詳細(xì)>>

提車(chē)兩天感受

我的2.0時(shí)尚小森昨天終于到了，開(kāi)了二天有個(gè)現(xiàn)象想請(qǐng)教下，每次等紅燈等下后放空擋，再次起步必定會(huì)抖動(dòng)一下，放到N檔，拉起手剎，再次放下，抬起 詳細(xì)>>

1.6L豪華提車(chē)兩天感受

本人第一輛車(chē)，從國(guó)產(chǎn)越野看見(jiàn)合資小轎，最后定了新308。兩天來(lái)沒(méi)少在市區(qū)瞎逛，油門(mén)剎車(chē)方向盤(pán)三者結(jié)合讓我感覺(jué)這車(chē)開(kāi)著真順，很愜意。也發(fā)現(xiàn)了它 詳細(xì)>>

提車(chē)半月了，發(fā)表下感受

新遠(yuǎn)景確實(shí)不錯(cuò)，缺點(diǎn)也有。主要的有一2檔不好掛，倒檔經(jīng)常掛不上，要好幾個(gè)檔位之間切換好幾次才能掛上。這兩個(gè)問(wèn)題可能是設(shè)計(jì)問(wèn)題！還有后懸架太硬 詳細(xì)>>

提車(chē)500公里感受

2017款四驅(qū)智遠(yuǎn)提車(chē)到現(xiàn)在500公里，整車(chē)形式質(zhì)感很強(qiáng)，給人安全性非常高，動(dòng)力充沛，隨叫隨到，s檔更瘋狂，只是噪音略多一點(diǎn)可以接受，城市安 詳細(xì)>>

EV160提車(chē)十天，行駛200公里后的感受

距10月20日提車(chē)至今天10月30日正好十天，提車(chē)時(shí)總里程為24KM，今天是232KM，十天中，也就是開(kāi)了五次去公司，大多時(shí)間仍坐地鐵出行。 詳細(xì)>>

我來(lái)補(bǔ)交提車(chē)作業(yè)――一周年感受

一開(kāi)始沖外觀去的，試駕的時(shí)候意外發(fā)現(xiàn)這是雙離合的，動(dòng)力還那么好，就喜歡上了。操控，雙離合的變速箱真的給了很好的操控和舒適性，指向精準(zhǔn)，上汽用 詳細(xì)>>

2.4專包提車(chē)5天感受

跑了六百多公里目前一切正常，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)跟老舅的美規(guī)版GL350差不多，沉穩(wěn)舒適??????，比起之前的iX35好多了，希望9月份后的車(chē)不要再 詳細(xì)>>

q50l進(jìn)取提車(chē)三天感受

方向重，底盤(pán)扎實(shí)，大燈和之前科魯茲不是一個(gè)世界的產(chǎn)物，唯一就是這怠速噪音太大了，聽(tīng)著跟柴油車(chē)是的，想問(wèn)問(wèn)壇子里的車(chē)友們的50l怠速噪音大嗎？ 詳細(xì)>>