天冷怠速轉數(shù)沒有升高

天氣冷了之后熱車的時間也增加了，歐尚的發(fā)動機性能挺過硬，早上零下十幾度，打火之后轉數(shù)不會像廉價車那樣居高不下，始終都是溫和的怠速狀態(tài)，轉數(shù)都 詳細>>

今天踩離合發(fā)動機轉數(shù)升高。

今天上班開車，踩離合發(fā)動機嗡嗡的，我一看轉數(shù)自己升，怎么個情況？是天冷的原因么。今天沈陽到零下20多左右勒。 詳細>>

老司機給解答下冷車倒檔跟1擋轉數(shù)突然升高問題

今天早上出門先是掛倒檔發(fā)現(xiàn)轉數(shù)猛升到2800轉左右但是動力沒有變化跟原來一樣，沒有踩過油門。后來掛1擋還是這樣 檔位上去后行駛幾分鐘恢復正常 詳細>>

車友們咨詢個事，關于降檔轉數(shù)升高。。

我的新漢最近在減速降檔的過程中，d檔每降一個檔位轉數(shù)會升高200-400轉，頓挫感明顯能感覺到。同樣的大眾at就沒有這種問題。。 詳細>>

13款2.0，高速發(fā)現(xiàn)轉數(shù)升高，油耗猛升，求助各位大神

ABS和ESP燈亮了半個月，一直沒有原廠配件換，行駛市區(qū)擁堵沒有發(fā)現(xiàn)異常，怠速也是正常的750轉，但今天上了高速發(fā)現(xiàn)轉數(shù)升高了，平常時速一百 詳細>>

為什么每次打開氙氣燈會明顯感覺發(fā)動機轉數(shù)升高，是沒安裝好嗎？

突然一下子感覺車子無力要熄火似的 詳細>>

觀5D檔下坡轉數(shù)突然升高至4000以上的原因

我經歷了兩次，當我用自動擋下坡的時候，如果坡度比較大，速度較快，時間比較長的話轉數(shù)就突然升高到4000多，發(fā)動機轟鳴聲不絕于耳。后來我改用手 詳細>>

怠速轉數(shù)升高

昨天打火開車后突然掛空擋的時候轉數(shù)總是在兩千轉，把我嚇壞了，掛檔后正常，就是空擋轉數(shù)在兩千，后來熄火后重新啟動癥狀消失了，直到今天也沒出現(xiàn)過 詳細>>

行駛中轉數(shù)突然升高

別克Gl8豪華2.4行政版，行駛中在80碼左右，正常行駛轉數(shù)突然增加，只要不松油門轉數(shù)一直增加，就像空擋踩油門感覺，松開油門又恢復正常，去4 詳細>>

轉數(shù)突然升高

80速度，10來度的小坡，持續(xù)緩慢加油過程中，轉數(shù)會突然從2200轉升到3000轉，正常嗎？有什么問題？ 詳細>>