關(guān)于223座椅設(shè)計(jì)我來說兩句

在論壇上看見很多人不怎么喜歡A800這個(gè)2+2+3座椅設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺得這樣的設(shè)計(jì)也是有一定的好處，首先來說現(xiàn)在市場(chǎng)上大部分的MPV都是這種設(shè) 詳細(xì)>>

嘉旅前排座椅調(diào)節(jié)的反人類設(shè)計(jì)！

請(qǐng)問這個(gè)轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn)的反人類設(shè)計(jì)什么時(shí)候能夠取消��！4s店的講這個(gè)為了安全才這么設(shè)計(jì)，狗屁！求電動(dòng)調(diào)節(jié)或者搞成和速騰一樣的設(shè)計(jì)，行嗎？一汽大眾的腦 詳細(xì)>>

223的座椅設(shè)計(jì)，我感覺也還不錯(cuò)

說到這個(gè)7座車座椅的布局，其實(shí)也不敢說誰好誰壞，畢竟各有各的優(yōu)勢(shì)和考慮，并不是誰誰誰就一定優(yōu)于其他，232我認(rèn)為考量的多的還是后排座椅，應(yīng)該 詳細(xì)>>

從M50V的第三排座椅 論 設(shè)計(jì)與需求的差距

從M50V的第三排座椅 論 設(shè)計(jì)與需求的差距寫寫個(gè)人的觀點(diǎn)，哪些需求為10萬以上的請(qǐng)飄過。本人已步入中年，上有老下有小。收入有限，所以只能把 詳細(xì)>>

菱智M5L 第二排和第三排座椅設(shè)計(jì)成貫通滑軌就更好了

菱智M5L 第二排和第三排座椅設(shè)計(jì)成貫通滑軌就更好了 詳細(xì)>>

菱智M5L 第二排和第三排座椅設(shè)計(jì)成貫通滑軌就更好了

菱智M5L 第二排和第三排座椅設(shè)計(jì)成貫通滑軌就更好了 詳細(xì)>>

君越的座椅設(shè)計(jì)怎么樣？

君越的座椅設(shè)計(jì)怎么樣？ 詳細(xì)>>

設(shè)計(jì)缺點(diǎn)？？ 座椅不舒服，然后發(fā)現(xiàn)彈簧的設(shè)計(jì)十分奇葩！

先上圖 座椅下面三根彈簧，分布不均，導(dǎo)致座椅后部軟硬不均，坐上之后身體是歪的��！ 這個(gè)座椅有三根彈簧，但是分布不均，導(dǎo)致下圖中紅 詳細(xì)>>

X3設(shè)計(jì)套座椅太硬，可以換X5或5系的座椅？

X3設(shè)計(jì)套，已有腰撐調(diào)節(jié)，駕駛感確實(shí)不錯(cuò)的，但是座椅太硬。試了X5的座椅軟硬適中，舒服多了，5系的座椅則更是柔軟舒適啊。量了這個(gè)座椅的尺寸X 詳細(xì)>>

奔馳后排座椅設(shè)計(jì)的那么短，是不是歧視國(guó)人個(gè)子矮��？

如題…… 詳細(xì)>>