新指南者最大的問題就是起步慢,慢就慢一點(diǎn)我想大都數(shù)人都能接受,但起步時(shí)頓挫感非常強(qiáng),都要長時(shí)間慢慢摸索和適應(yīng),這也是眾多車友最揪心、最無奈的 詳細(xì)>>
前段時(shí)間換了K04寫了UNI二階程序,寫完之后轉(zhuǎn)速到四五千轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋特別頓挫就一下,請問大神們是變速箱程序的問題還是變速箱閥體出問題了? 詳細(xì)>>
15款新桑、7萬公里!在小區(qū)門面店更換變速箱油后頓挫感明顯、求大神指點(diǎn) 詳細(xì)>>
時(shí)速20~25 之間 你收油給油 頓挫加變速箱喀拉喀拉響聲 你們有嗎? 詳細(xì)>>
車用到兩年半跑5。5萬公里算跑離次保養(yǎng)完才3個(gè)月已經(jīng)又跑8500公里昨天去兒子店做個(gè)保健交車出去逛半道接車人打電話說火花塞波箱油建議換想火花 詳細(xì)>>
30-40松油門再輕踩油門有明顯頓挫, 詳細(xì)>>
老哥們給推薦下唄!!!有沒有車友群啊 詳細(xì)>>
韓國車一向在配置上下足了功夫,雅尊也不例外,僅安全性配置就包括雙排前氣囊、雙排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾在內(nèi)的8個(gè)氣囊和前座主動民生頭枕,而標(biāo)準(zhǔn)配備清單 詳細(xì)>>
指南者是不是可以升級變速箱,減少頓挫和換擋不積極、油門沉的毛病
2017款家享版的指南者是不是可以升級變速箱程序,減少頓挫和換擋不積極、油門沉的毛病,最好廠家給出個(gè)答案,車友說可以升級并且已經(jīng)升級,但是很 詳細(xì)>>
01的老帕了手自一體的1.8不t,跳檔慢1.2檔都得接近3000轉(zhuǎn)才跳,而且有頓挫感。不知道是閥體有問題還是別的什么地方,要是修大概多錢,換 詳細(xì)>>