現(xiàn)在冷車打著火,怠速1300,不掛檔原地等七八秒秒才降至1000,正常嗎?開一段時(shí)間后滅火再打火,怠速可能就是八九百了,正常嗎? 詳細(xì)>>
剛打著車的時(shí)候沒怠速,一松油門就熄火,但熱車跑起來后,怠速就穩(wěn)定在八百轉(zhuǎn),熄火再重新啟動,怠速就上升一千五轉(zhuǎn)左右才慢慢降至八百,大家覺得是怠 詳細(xì)>>
目前已經(jīng)跑了2萬公里了!記得之前冷車啟動怠速在在1200/1300左右,而現(xiàn)在冷車啟動怠速大概在1600/1700左右!正常不? 詳細(xì)>>
G6,1.5手動,冷車一切正常,但是車子熱了之后,原地怠速的情況下,或者低速空擋滑行,容易熄火。熄火之后再點(diǎn)火必須點(diǎn)火的同時(shí)踩幾腳油門才行。 詳細(xì)>>
07年qq6啟動發(fā)動機(jī)抖動,打開發(fā)動機(jī)蓋明顯看得到發(fā)動機(jī)抖無力氣!水溫上來后就好點(diǎn);鸹ㄈ麚Q了高壓包換了,有沒有高手知道是什么原因?發(fā)動機(jī)故 詳細(xì)>>
停放一天,早上起來啟動車輛的時(shí)候,怠速抖動明顯,初步判斷是火花塞和缸線的問題,熱車之后現(xiàn)象消失,急加速的時(shí)候也沒有問題,證明缸線無事,那么重 詳細(xì)>>
早上剛啟動的時(shí)候,怠速不穩(wěn),有時(shí)候掉到500左右,然后直沖2500,然后又掉下來,反復(fù)幾次。熱車后沒有此問題,請教各位老司機(jī),這個(gè)問題怎么解 詳細(xì)>>
賽拉圖異響,怠速異響,冷車剛起動收油噠噠聲過幾分鐘消失后,主題來了怠速
賽拉圖異響,怠速異響,冷車剛起動收油噠噠聲過幾分鐘消失后,主題來了怠速出現(xiàn)清脆的鐺鐺鐺鐺鐺聲,行駛一段路程水溫上來后鐺鐺聲消失,這個(gè)鐺鐺聲不 詳細(xì)>>
一般是在高于正常值的位置半分鐘降下來的吧 詳細(xì)>>
不改1.8的時(shí)候就這問題,放一晚上第二天打車后會1000降至800在上到1000在降至800,最多就3個(gè)來回,然后就好了,然后一天在打車都不 詳細(xì)>>