電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器1信號(hào)電路電壓過(guò)低

怎么解決啊。有這個(gè)問(wèn)題的都來(lái)討論下 詳細(xì)>>

D50節(jié)氣門(mén)位置傳感器出毛病了。

我的D50故障燈常亮，用電腦查說(shuō)是節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，今年8月份就出現(xiàn)故障燈常亮查了一下電腦說(shuō)是節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，就換了節(jié)氣門(mén)總成啊， 詳細(xì)>>

無(wú)奈之舉拔掉節(jié)氣門(mén)位置傳感器插頭了��！

油耗一直高，換了前后氧，油表到中間才跑不到150公里呢，由于加完油門(mén)怠速回落的慢，拔掉節(jié)氣門(mén)位置傳感器插頭就正常，一直怕弊端，沒(méi)敢拔，現(xiàn)在油 詳細(xì)>>

麻煩問(wèn)一下節(jié)氣門(mén)位置傳感器的搭鐵點(diǎn)在哪里？

謝謝 詳細(xì)>>

節(jié)氣門(mén)位置問(wèn)題，故障發(fā)生在4s店保養(yǎng)時(shí)，不知是不是有鬼。

去保養(yǎng)時(shí)，4S店說(shuō)油路叫臟，我沒(méi)清洗，但回來(lái)一天內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，自己用5053檢測(cè)發(fā)現(xiàn)在保養(yǎng)時(shí)出現(xiàn)節(jié)氣門(mén)位置報(bào)警及進(jìn)氣系統(tǒng)氣流過(guò)低。報(bào)警如下， 詳細(xì)>>

節(jié)氣門(mén)清洗后油耗變大了，還在節(jié)氣門(mén)位置出現(xiàn)了一種“嗤嗤”響聲

我的13款1.4T朗逸在4S店清洗節(jié)氣門(mén)后瞬時(shí)油耗數(shù)值變大了，而且感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)沉悶無(wú)力沒(méi)有之前靈敏輕快了。還在節(jié)氣門(mén)位置出現(xiàn)了一種“嗤嗤”的跟 詳細(xì)>>

節(jié)氣門(mén)位置傳感器

誰(shuí)有殺錯(cuò)的節(jié)氣門(mén)位置傳感器，和廢氣閥我拿來(lái)測(cè)試下熱車(chē)怠速高是不是它引起的。帶上你的價(jià)格哦 詳細(xì)>>

節(jié)氣門(mén)相對(duì)，絕對(duì)位置

6t5w2公里，怠速700左右，自己感覺(jué)不抖。技師盒子查節(jié)氣門(mén)位置每一個(gè)是對(duì)的，是不是要洗洗了。 詳細(xì)>>

12款英朗GT節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障

行駛了6萬(wàn)公里，現(xiàn)在加油無(wú)力，加速非常肉。檢測(cè)結(jié)果：節(jié)氣門(mén)位置傳感器高電壓，故障碼也消不了，故障燈也沒(méi)有亮。之前我自己清洗并匹配過(guò)。求大神幫 詳細(xì)>>

今天做了節(jié)氣門(mén)位置傳感器的實(shí)驗(yàn)

因?yàn)榧俚膫鞲衅髟斐衫贤�怠速高，又淘換了個(gè)二手原廠的。裝車(chē)后一測(cè)，在怠速位置C.B間有1.3K的阻置（按說(shuō)應(yīng)該為0才對(duì)）。干脆把線頭檢斷，接了 詳細(xì)>>