2.0L TSI 電控燃油缸內(nèi)直接噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)雅曲線魅力,創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)展露驚人的動(dòng)力,280NM最大扭矩,147KW最大功率, 詳細(xì)>>
BMW刷意大利ACR一階電腦程序,動(dòng)力提升至250hp、350Nm [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] 詳細(xì)>>
4.4T. V8 雙渦輪 刷ECU 油門(mén)靈敏度增加,動(dòng)力輸出線性,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快, 動(dòng)力變態(tài)?推背感超強(qiáng)……[呲牙] [圖] 詳細(xì)>>
不知道各位車(chē)友刷ECU升級(jí)的多嗎,到底刷ECU升級(jí)對(duì)車(chē)子好不好,大家討論學(xué)習(xí)一下,ECU廠家代理就不必發(fā)言了。 詳細(xì)>>
愛(ài)車(chē)刷ECU動(dòng)力升級(jí)了
看過(guò)朋友的車(chē)刷ECU動(dòng)力升級(jí),今天自己的愛(ài)車(chē)也預(yù)約了師傅前來(lái)升級(jí)!師傅把設(shè)備連上我的車(chē)進(jìn)行檢查,所謂的ECU就是下面這個(gè)玩意啊----經(jīng)過(guò)師 詳細(xì)>>
馬力提升:50P 扭矩提升 100Nm [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] [圖] 詳細(xì)>>
級(jí)后提升:50P 扭矩提升 100Nm 詳細(xì)>>
這款寶馬X6升級(jí)ECU是無(wú)需拆卸電腦版,CMD設(shè)備直接OBD接口就可以讀取數(shù)據(jù),讀取數(shù)據(jù)的時(shí)間50分鐘左右,數(shù)據(jù)讀取好后就發(fā)往英國(guó)PF總部, 詳細(xì)>>
ML350升級(jí)ECU,PF程序,盡情駕馭。動(dòng)力升級(jí)
ML350大家伙也升級(jí)[鼓掌] 下面這款車(chē)所調(diào)校的是PF程序,PF程序讓這大家伙提速也非常給力,感覺(jué) 明顯的差別就是油門(mén)輕快了很多 。 詳細(xì)>>
GLK全款哦,POWERFLOW<PF>升級(jí)動(dòng)力, ECU
奔馳動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的,動(dòng)力方面,搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)V6,功率170KW馬力:231P扭矩300扭米。這款車(chē)型只需要通過(guò)OBD接口讀取數(shù)據(jù)即 詳細(xì)>>