今年成都車展上，長城乘用皮卡正式迎來上市，刷新了中國消費(fèi)者對(duì)皮卡的認(rèn)知，標(biāo)志著中國皮卡正式進(jìn)入乘用化時(shí)代。當(dāng)然，除了乘用皮卡之外，長城炮越野皮卡同樣讓消費(fèi)感興趣不已，這也是皮卡的靈魂所在。10月1日，長城炮越野皮卡在阿拉善英雄會(huì)上正式亮相，作為越野愛好者的“專業(yè)玩伴”，長城炮越野皮卡有何亮點(diǎn)來吸引消費(fèi)者呢?

長城炮越野皮卡基于長城汽車全新P71平臺(tái)打造，外觀一眼看上去就力量感十足。全新設(shè)計(jì)的“P”字形車標(biāo)，與一條粗壯且精致的鍍鉻飾條相輔相成;進(jìn)氣格柵邊緣采用黑色邊框進(jìn)行裝飾，配合兩側(cè)的LED大燈，辨識(shí)度非常高;前絞盤在牌照框下方，粗壯的涉水喉置于車身右側(cè)，這些無疑都讓長城炮越野皮卡更顯硬漢氣質(zhì)。

當(dāng)然，除了霸氣的外觀設(shè)計(jì)之外，長城炮越野皮卡的硬件更讓人驚喜。長城炮越野皮卡標(biāo)配前中后三把差速鎖、涉水深度可達(dá)900毫米，加上涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭等多項(xiàng)專業(yè)越野配置的加持，讓消費(fèi)者可盡情放肆。此外，長城炮越野皮卡還預(yù)留了坡道梯卡槽、車頂行李架等多項(xiàng)改裝接口，這對(duì)于有改裝需求的消費(fèi)者來說，可以說是非常貼心了。

據(jù)悉，“長城皮卡首屆百變貨箱創(chuàng)意大賽!”在長城炮越野皮卡發(fā)布會(huì)上也正式啟動(dòng)，助力消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想改裝，打造極致皮卡生活。

長城炮越野皮卡內(nèi)飾采用了大面積黑色進(jìn)行搭配，紅色皮革材質(zhì)和銀色飾板看上去更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng);除了電動(dòng)天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)及換擋撥片等配置外，諸如博世9.3版本ESP、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車、車道偏離、并線輔助等多項(xiàng)配置的L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也都有配備，諸多乘用化配置加持后，讓消費(fèi)者用車更加便捷。

長城炮越野皮卡搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力(140千瓦)，最大扭矩為360牛·米，與之匹配的是采埃孚的8AT變速器。

長城炮越野皮卡提供7種駕駛模式供消費(fèi)者選擇，可滿足標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、4L全地形不同的越野需求。據(jù)悉，長城炮越野皮卡還出征民間最大、最專業(yè)的越野賽事——T3挑戰(zhàn)賽。

繼乘用皮卡、商用皮卡之后，長城炮越野皮卡也正式亮相阿拉善，其產(chǎn)品所表現(xiàn)出來的綜合實(shí)力相信讓很多消費(fèi)者感到驚喜，尤其在乘用化、智能網(wǎng)聯(lián)化等方面，讓中國消費(fèi)者對(duì)皮卡有了不一樣的理解，開辟了中式皮卡越野文化的新時(shí)代。此外，創(chuàng)意大賽的正式啟動(dòng)，也表明了長城皮卡正積極探索打造中國特色皮卡文化。