“如果你爸媽跟你說,等你把這臺豐田開壞了,就給你換車。千萬不要信這種鬼話。”

據(jù)說,一位日本人,在1969年他24歲時候購買了一臺豐田卡羅拉,那也是第一代卡羅拉,在71歲的時候,這臺卡羅拉跑了56萬公里依舊在路上。他的經(jīng)歷,真的印證了開篇那句“鬼話”,而且他把這句話傳給了他的孩子。

在國內(nèi),有“民間高手”調(diào)侃:“買車三年,某些合資品牌的車主已經(jīng)自學成才,成為汽車維修大師,而卡羅卡車主用車三年后,只學會了添加雨刮水。”更有甚者,卡羅拉被稱為“汽修廠的噩夢”。這些案例和坊間傳言,在一定程度上可以說明卡羅拉的確是一款皮實、耐用,省心、省力的汽車,買卡羅拉的會比買其他品牌省去了不少質(zhì)量煩惱。

作為一款家用車,卡羅拉更多的擔負著基礎代步的職責,而且行銷全球五大洲,它要適應不同地理、氣候環(huán)境,要適應出租司機、全職主婦等不同人群的用車需求,不得不說,誕生53年來卡羅拉始終是個非常稱職的汽車,難怪在全球已經(jīng)有近4900萬用戶選擇了它。

卡羅拉出了名的皮實耐用,秘訣就在 “QDR”這三個字母上。作為豐田的品質(zhì)理念,“QDR”分別代表著Quality-品質(zhì)、Durability-可靠性、Reliability-耐用度。每一輛豐田汽車,都是秉承著QDR理念,按照最嚴苛的品質(zhì)標準打造,是“造更好的汽車”的基礎。QDR給用戶帶來的利益,是低故障率、耐用開不壞,還有高保值率,二手車比其他品牌更值錢。

秉承QDR品質(zhì)理念,一汽豐田堅持以“造更好的汽車”為目標,全面推進TNGA架構升級。TNGA架構下的產(chǎn)品,不僅省去了研發(fā)制造中不必要的浪費,確保了從開發(fā)之初到生產(chǎn)制造及品控方面都做到精益求精,其天津、成都、長春等工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品多次獲得豐田海外監(jiān)測“0”不良認定,多款車型獲五星安全好評,安全有保障。同時,保留了豐田深入血液的高品質(zhì)、高耐久性、高可靠性的QDR基因,帶給用戶超越期待的用車感受。

有理念護航和一汽豐田精益求精制造的品質(zhì)保障,卡羅拉的PPH遠低于同級平均值,說明新車質(zhì)量遠高于日系同級,在汽車之家的新車質(zhì)量報告中,位居日系緊湊型轎車的榜首。

僅僅有高品質(zhì)還不夠,卡羅拉的產(chǎn)品價值也高于同級,它罕見的應用了全獨立懸掛、全系標配L2級自動駕駛核心功能,全系標配8氣囊,打造經(jīng)典實用經(jīng)濟的1.2T引擎,以及豐田獨家的黑科技“THS II” 混合動力系統(tǒng)。高品質(zhì)+高價值推高二手車保值率,在“紫檀獎·2019中國汽車保值率風云榜”緊湊車型榜單中,卡羅拉以3年保值率60.67%的成績,榮登緊湊型榜首。在二手車市場,卡羅拉的三年后價值要比同級德系車高一萬元左右。選擇卡羅拉的用戶,用車時心里踏實,換車時愛車搶手,可謂一舉雙得。