從車(chē)輛到司機(jī),T3出行構(gòu)筑安全合規(guī)生命線
全國(guó)各地又開(kāi)始在嚴(yán)查網(wǎng)約車(chē)了,隨著各地返鄉(xiāng)人口的劇增,二三線城市網(wǎng)約車(chē)行業(yè)迎來(lái)訂單暴漲,但同時(shí)監(jiān)管部門(mén)也開(kāi)始重點(diǎn)針對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)進(jìn)行大查處,一些非法的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)已經(jīng)遭到封號(hào)處罰。
(圖源:T3出行)
合規(guī),行業(yè)的趨勢(shì)
其實(shí)網(wǎng)約車(chē)不是近段時(shí)間才開(kāi)始嚴(yán)查,回望網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展,嚴(yán)查一直存在,只不過(guò)近兩年來(lái)由于網(wǎng)約車(chē)安全問(wèn)題頻發(fā),嚴(yán)查次數(shù)才大大增加。
今年7月,交通部分就約談了部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),其中重點(diǎn)談到了要加快網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化進(jìn)程,要求各個(gè)平臺(tái)要嚴(yán)把司機(jī)和車(chē)輛的注冊(cè)觀,加快清退不符合條件的人員和車(chē)輛。一方面是維護(hù)雙證司機(jī)的利益,另一方面也是為了提高網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的整體質(zhì)量。所以網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化、規(guī)范化的發(fā)展肯定是大勢(shì)所趨。
(圖源:T3出行)
觀察國(guó)內(nèi)大大小小的300多家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),合規(guī)性做的好的平臺(tái)不在少數(shù),但能保持人證和雙證同時(shí)合規(guī)在線,又能保證平臺(tái)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),T3出行肯定榜上有名。雖然僅僅成立4年時(shí)間,但T3出行的規(guī)模便已經(jīng)做到了行業(yè)第二,而且在高速擴(kuò)張的情況還能始終保持合規(guī)率一直位居行業(yè)前列,足以看出T3出行是個(gè)有實(shí)力的平臺(tái)。
T3出行構(gòu)筑安全合規(guī)生命線
能保持如此高效的合規(guī)性,離不開(kāi)T3出行對(duì)于V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)安全研發(fā)以及對(duì)T3出行司機(jī)的持續(xù)護(hù)航。
(圖源:T3出行)
作為國(guó)內(nèi)首家基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的出行平臺(tái),T3出行一直關(guān)注司乘安全,自主研發(fā)了V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng),打通出行場(chǎng)景下人、車(chē)、路三大元素的數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)對(duì)T3出行司機(jī)和車(chē)輛進(jìn)行全時(shí)段監(jiān)控和管理。
通過(guò)視頻采集與分析,V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)T3出行司機(jī)是否存在疲勞駕駛、接打電話等不良駕駛狀態(tài)。全車(chē)還配備多個(gè)“一鍵報(bào)警”按鈕,若T3出行司機(jī)或乘客發(fā)生緊急狀況,可以一鍵報(bào)警。據(jù)統(tǒng)計(jì)該系統(tǒng)已避免了數(shù)十起重大交通事故。
(圖源:T3出行)
除了V.D.R安全防護(hù)系統(tǒng),T3出行也意識(shí)到T3出行司機(jī)也是保持合規(guī)性上的重要一環(huán)。沒(méi)有T3出行司機(jī)的良好用心服務(wù),平臺(tái)服務(wù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo),合規(guī)率則就無(wú)法保持并提升。為此,T3出行推出了T3出行司機(jī)專屬關(guān)懷計(jì)劃——“司福計(jì)劃”,目前已經(jīng)相繼落地了T3出行司機(jī)榮譽(yù)勛章體系、學(xué)歷提升獎(jiǎng)勵(lì)、司機(jī)心靈驛站、免費(fèi)體檢福利等舉措,旨在為T(mén)3出行司機(jī)提供更多福利和保障。
T3出行司機(jī)李師傅表示,T3出行每個(gè)月都會(huì)通過(guò)線上視頻形式組織心理健康培訓(xùn),也會(huì)定期組織免費(fèi)體檢,T3出行對(duì)司機(jī)的健康非常重視。
(圖源:T3出行)
寫(xiě)在最后:
如今隨著多地密集開(kāi)展的非法網(wǎng)約車(chē)專項(xiàng)行動(dòng),也不難看出交通部門(mén)對(duì)于加快網(wǎng)約車(chē)合規(guī)進(jìn)程還是很有決心的,相信今后網(wǎng)約車(chē)管理會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格,力度也會(huì)加大,不合規(guī)的人、車(chē)、平臺(tái)也面臨著被清退的情況。T3出行通過(guò)對(duì)車(chē)輛的安全系統(tǒng)研發(fā)以及對(duì)T3出行司機(jī)的多方護(hù)航,構(gòu)筑起一道安全合規(guī)生命線,在行業(yè)內(nèi)始終保持合規(guī)率領(lǐng)先,值得點(diǎn)贊。
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