天津?yàn)I海地區(qū)的上汽大通MAXUS大通G50 PHEV購車補(bǔ)貼政策來襲！根據(jù)本地政策，我們?yōu)槟敿?xì)梳理補(bǔ)貼項(xiàng)目，致力于為消費(fèi)者提供全面且細(xì)致的購車優(yōu)惠信息，助您輕松購車。天津?yàn)I海本地補(bǔ)貼政策中，上汽大通MAXUS大通G50 PHEV報(bào)廢補(bǔ)貼金額20000元，領(lǐng)取補(bǔ)貼條件為對報(bào)廢符合條件新能源乘用車并購買納入工業(yè)和信息化部的新能源乘用車，補(bǔ)貼2萬元，補(bǔ)貼有效期自2025年01月01日至2025年12月31日。

目前，廠商補(bǔ)貼政策尚未涵蓋任何優(yōu)惠活動(dòng)。這些補(bǔ)貼信息，全方位助力天津?yàn)I海地區(qū)消費(fèi)者輕松擁有大通G50 PHEV，讓出行變得簡單又便捷。

上汽大通MAXUS

車系詳情

大通G50 PHEV 優(yōu)惠政策

報(bào)價(jià)：13.98-14.98萬

指導(dǎo)價(jià)：13.98-14.98萬

平臺(tái)補(bǔ)貼 ￥168政府補(bǔ)貼 ￥20000

限時(shí)立減￥20168

活動(dòng)時(shí)間：01.01-12.31

該車具備強(qiáng)大的OTA升級能力，用戶可通過無線網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)更新車機(jī)系統(tǒng)和應(yīng)用程序，確保車輛始終處于最新狀態(tài)。OTA升級不僅優(yōu)化了車輛性能，還增加了新功能，為用戶帶來持續(xù)的新鮮感。

大通G50 PHEV的車身結(jié)構(gòu)為承載式，這種設(shè)計(jì)在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)，還能有效降低車身重量。車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化不僅提升了車輛的操控性，還為燃油經(jīng)濟(jì)性提供了保障。車身的設(shè)計(jì)與制造工藝都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，前排中央扶手箱、門板儲(chǔ)物格、杯架等位置都提供了充足的儲(chǔ)物空間。USB、Type-C接口前后共5個(gè)，滿足多設(shè)備充電需求。后備廂容積靈活，后排座椅支持比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展了儲(chǔ)物能力。

大通G50 PHEV的插電混動(dòng)系統(tǒng)由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW，最大扭矩280N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。CLTC純電續(xù)航里程105km，適合日常短途出行。WLTC綜合油耗低至1.42L/100km，節(jié)能效果顯著。前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式提升了車輛的操控性。ABS防抱死系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)能夠防止車輪抱死，保持車輛的轉(zhuǎn)向能力，避免失控。ABS的介入速度極快，能夠在緊急情況下提供最佳的制動(dòng)效果，確保車輛的安全。